变速器专修该怎么做

变速器专修怎么做

如果您的汽车变速器出了问题别着急下面给您讲讲专修的办法。

先确定变速器的故障类型。比如换挡时间不正常过长或过短这可能意味着传动比有问题。还有像变速箱打滑、加速无力可能是离合器片烧损或者外部进水导致工作异常。再有就是出现顿挫感可能是电磁阀卡滞初期得看是不是变速箱油过脏换油不行就得换电磁阀。要是轻微打滑先检查变速箱油有没有按时换、缺不缺没问题的话可能是阀体或执行器的问题不用全拆变速箱更换或清洗阀体就行。

确定要修就找专业变速箱维修站把车交给专业维修师傅。维修时师傅会全面解体变速器每一个螺丝都拆开彻底清洗各个部件像液力变矩器、油路板、离合器执行元件等等。

零件的清洗特别重要要经过煤油清洗、超声波清洗、高温清洗、压缩空气吹干这四道工序确保零件干净不然会影响变速器工作。

清洗完要检测零件判断磨损是否超标该换的就得换像橡胶密封类零件、摩擦材料、油品、调整类零件、液力变钮器、过滤网、电磁阀等都要仔细检查。

然后是小组装和检测包括油泵、离合器组、行星齿轮、滑阀箱、差速器、液力变钮器等的组装和检测。

接着总装用达到标准的零件和小总成严格按技术标准装配还要执行升级的技术改进。

再进行总成动态测试模拟各种工况检测转速、油压、油流量、换挡平顺性、异响、是否漏油等指标。

最后装车调试做匹配学习和细节调试。

另外日常保养也很关键。自动变速器油一般两年换一次每 4 万公里清洗保养一次。经常检查油位是否正常掌握换油周期正确更换自动变速器油目前动态换油效果较好。

总之变速器专修得专业、细致保养得当才能让变速器正常工作延长使用寿命。

如果变速器进水了咱们得根据具体情况来处理。

要是进的是清水而且发现得早还没行驶或运转发动机那就打开变速箱底部的放油螺丝把水和油都放干净然后加上新的齿轮油就行。

但要是进清水后已经行驶或运转了发动机油和水乳化了这就得把变速箱拆下来打开清洗。

要是进的是脏水或者有泥沙的水特别是泥沙进到轴承里像一轴轴承那得把变速箱内所有部件都拆下来清洗。

要知道变速箱不是全封闭的进水原因常见的有车辆涉水时水从油封和排气孔进去车辆保养不好劣质冷却液把散热器腐蚀导致进水散热油压太高击穿了散热器导致进水。

另外变速箱进水后不会马上出故障所以爱车涉水行驶后要有意识去检查自动变速箱油看有没有变质。一般进水的变速箱油会乳化。

一旦发现自动变速箱进水赶紧找专业变速箱维修点送修别让故障更严重造成更大损失。

总之遇到变速器进水的情况及时、正确处理很重要这样才能保证咱们爱车的正常行驶和变速箱的使用寿命。