车轮胎螺丝怎么样

车轮胎螺丝非常重要关系到行车安全。

轮胎螺丝一般用高强度钢制作强度高通过螺母与螺栓的螺纹贴合摩擦来紧固车轮。但多次拆装会带来问题。比如拆装 10 次以上就必须更换否则可能出现轮胎紧固不良的危险情况。像大型自卸车轮胎螺丝使用次数更少。

多次拆装轮胎螺丝螺纹会变形损伤螺纹导致摩擦力减小螺母松脱甚至发生滑牙故障。每一次拆装也是对螺栓的拉伸多次紧固会导致螺栓金属疲劳、弹性下降车轮紧固力减小。紧固力矩过大还会造成螺栓塑性变形损坏螺丝。

在紧固轮胎螺丝时要对角分次扭紧扭紧到规定扭矩最好用扭力扳手别用风炮也不是越紧越好过大的扭紧力会损伤螺纹和螺栓。

轮胎螺丝松动在行驶中很危险比如下坡轻踩刹车会有细小声音后轮松动声音会通过后备箱放大行驶不稳、操控不好、车轮摇摆、低速有咔咔声时应立即停止行驶。

有些车的轮胎螺丝是“里反外正”式能减弱车轮加减速时对螺丝的松脱力矩。

不同车型的轮胎螺丝也有差别比如螺丝的套筒大小、紧固方向等。

总之要重视轮胎螺丝按规定操作保障行车安全。

扭矩变换器是什么

扭矩变换器其实就是液力变矩器是汽车传动系统里的重要装置。

它的外壳固定在引擎的飞轮上和引擎转速同步。内部有泵、涡轮、定子和变速箱液体这四个组成部分。

泵是一种离心泵转动时把液体向外甩中心产生真空就能吸入更多液体。液体进入与变速箱相连的涡轮叶片推动变速箱转动让汽车前行。

扭矩变换器能把原动机传来的扭矩改变后输出给工作机起到传递转矩、变矩、变速及离合的作用。在汽车起步加速时它能输出更大扭矩现代的扭矩变换器甚至能把引擎扭矩放大两三倍。

而且扭矩变换器有着良好的防振、隔振性能和自动适应性。但它也有不足比如高速时变速箱和引擎转速不同会有能量损耗这也是自动档车比手动档耗油的原因之一。为解决这个问题有些扭矩变换器上有锁止离合器当两者转速相近时把它们联起来减少滑动提高传动效率。

总之扭矩变换器在汽车传动中至关重要保证了汽车的平稳运行和动力传递。