智己自动驾驶怎么样
智己自动驾驶在高架和高速场景表现出色。比如在高架堵车时能很好地跟车。
但也存在一些问题像自动驾驶变道到高速超车道后不会自动回到中间车道需要驾驶员手动操作。
从技术层面看智己在自动驾驶领域有不少优势。它联合上汽赛可智能构建了领先的车规级 Robotaxi 技术架构和端到端自动驾驶技术体系加速了 L3 级自动驾驶汽车的量产和落地。
L3 级自动驾驶相比 L2 级有重要区别。责任主体从驾驶员转移到了车企和智驾系统在特定条件下车辆系统能完全接管驾驶员可放松手脚。比如在 120km/h 的高速高架上行驶能像有专属司机一样。而且对突发事件的处理能力更强能提前预判和应对安全感更高。
安全方面L3 级自动驾驶强化了冗余设计像自驾系统、转向制动、供电网络等都有备用方案。智己申报时车型限速 60km/h实际技术能支持到 90km/h未来量产有望提升到 120km/h。
智己积极参与 L3 级标准和法规制定推出的智己 L6 在北京的无图 NOA 试驾中在复杂路况下表现出色几乎不需要驾驶员干预。
总之智己自动驾驶有亮点也有待完善之处但整体发展趋势积极向好未来值得期待。
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