特斯拉碰撞成绩怎么样

特斯拉碰撞成绩整体表现出色。

在耐撞性与维修经济性方面获得 M一般评价。正面碰撞得分 11.5 分追尾碰撞得分 23 分。耐撞性方面正面碰撞得分率 92%追尾碰撞得分率 100%车身结构优秀损伤轻微测量点最大变形量未超 3mm低速碰撞时安全气囊未起爆但正碰维修比为 11.50%维修费用约 33557 元尾碰维修比 2.04%约 5952.7 元。

车内乘员安全指数方面获得 G优秀评价。正面 25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、挥鞭伤测评结果均为 G优秀A 柱几乎无变形车头吸能区发挥作用乘员舱完整性良好气囊和约束系统有效。但因防火墙下部轻微形变且未配膝部气囊假人腿部和脚部伤害评价为 A。

车外行人安全方面获得 A良好评价主要失分于头型试验可能与车头设计有关。

车辆辅助安全方面获得 G优秀评价传感器为毫米波雷达+三目摄像头AEB 功能优秀能降低碰撞风险。

总体而言国产特斯拉 Model 3 在重要的碰撞测试项目中表现优秀安全性未缩水如 25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及辅助安全方面都很出色。但在行人保护和维修经济性上还有提升空间。

马自达在撞击测试中的表现不错。

以马自达 3 为例除了耐撞性与维修经济性指数测评中获得 P较差评价外在车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全等其余测试项目中均获得 G优秀评价。

马自达 CX50 行也表现出色在车内乘员安全分指数、车外行人安全分指数、车辆辅助安全分指数三大板块 7 项测试中均获得“G”优秀评价。它还是本批 9 款测评车型中唯一申请“乘员侧正面 25%偏置碰撞”测试的车型并获“G”优秀评价测评缺陷值为 0。车身高强度钢材占比达到 58.59%前后防撞梁采用 1800MPa 热成型钢前防撞梁还增加 1180MPa 的强化构件车顶承重峰值超过 10 吨内置 66 升超大侧气帘全系标配 7 个大型安全气囊。

在被动安全领域表现优秀的同时在辅助安全领域如 AEB 功能测试中也取得满分成绩。

总之马自达部分车型在撞击测试中展现出较高的安全性为驾驶者和乘客提供了可靠的保障。