对于这个问题，我觉得主要和我自己花钱买车跟怎么配置有关。如果不缺钱的话，我想买一辆配置更高的意向车，未来几年车能给自己提供更全面更好的功能体验。同时，买了高端车之后，也不用在4s店或者其他地方费心用车，安装一堆自己不知道的不知名的第三方零件。如果资金有限，其实低配车型也是可以接受的，主要选择哪种配置要看你自己的需求。

当然，在选择高、中、低档车型时，除了自己的资金外，还需要看车辆本身的价格。如果选择10-15万左右的车型，建议购买高配车型，因为如果为这个价位区间的车型选择入门级配置，车可能会降低到无法降低的程度，甚至内饰材料质量和内饰装配工艺都很差。相对来说，高配车型可以更加舒适大气，价格差异也不会太大。

如果选择20-30万左右的车型，可以选择中端车型。在这个价位区间，基本配置都有，但中低配车型几乎确定，配置不够。中型车比低配好，功能多，开出去绝对不会丢脸。至于高配车，虽然配置增加了不少，但是价格也比较贵，不适合购买。

至于30万以上的车，建议选择低配，因为30万左右的车即使是低配也足够普通家庭出行，剩下你需要的配置都可以安装，省钱省心。当然，最终的选择取决于你的实际需求。如果不缺钱，多多益善。

4号店的员工买车有什么问题？他们买的是车，无非是价格上的一些优惠！

正常消费者买车的时候，肯定是担心被4s店宰，想尽办法在那里讨价还价，寻求福利。试想一下，如果4s店的员工想买车，会不会暴露很多内部秘密？

其实在4s店内买车最直接的优惠一定是来自售价。毕竟，你要谈的售价，在4s店内部员工中可能算不了什么。毕竟，人们可以获得这种模式的低价。更何况，连服装店的员工在买衣服的时候都会有内部员工价，更不用说大轿车了，所以内部员工价应该是最大的好处。

买车的时候，大家都只知道让4s店送一些“配置”，比如贴膜保养。其实汽车贴膜的价格差距很大，不同档次的贴膜价格差异也很大。但是，当你让4s店送这些的时候，一定不要在价格空上咄咄逼人，所以如果你是内部员工，很可能价格已经够低了。

其实都说4s店的员工买车会比较刁钻，但是你有没有想过很多员工其实不会买自己的产品？毕竟他们每天都在看这些车型，优缺点都很清楚。所以选择其他汽车品牌是正常的，利用自己的汽车销售资源，也能买到价格合适、配置合适的汽车，所以不仅是自己的招数，也是自己的招数能在销售中延续。