涡轮增压有什么用
涡轮增压用处可不少。
首先它能利用排气能量压缩进气把高密度混合气送进燃烧室从而增加输出功率。装上涡轮增压器后发动机输出的最大功率能比没装时增加约 40%甚至更多。
对于柴油发动机来说涡轮增压能显著提高性能让高原柴油发电机组动力满满。而且带涡轮增压的发动机燃烧性能更好还能节省燃油 3%5%。
涡轮增压器主要由压气机和涡轮组成。柴油机排出的废气推动涡轮高速旋转带动同轴的压气机叶轮高速旋转产生虹吸作用。新鲜空气经过滤清器被吸入压气机壳经过扩压器使气流速度和密度增加、压力提高再进入发动机进气管实现进气增压提高功率。
不过涡轮增压也不是完美的。它存在滞后的问题也就是对油门骤时变化反应迟缓发动机输出功率会延迟增加或减少。而且增压器得和发动机相匹配比如要考虑涡轮流通量是否合适观察耗气特性等数据才能发挥出最大优势。要是增压器坏了发动机功率会大幅降低没有增压效果长时间运转还可能导致排气散热不畅。加大油门功率不增加只会冒黑烟。
总之涡轮增压好处很多能提升功率、节省燃油但也有一些不足使用中要注意匹配和维护。
涡轮增压是可靠的。
过去大众刚开始普及涡轮增压发动机时像宝来、帕萨特等车涡轮安装位置暴露熄火后能看到烧红的涡轮温度很高。那时发动机有缺陷停车直接熄火会切断机油流动影响涡轮降温导致寿命不长所以老司机说要停车原地等会儿再熄火。
但现在不一样了停车熄火后机油泵会继续给涡轮喷油来保证冷却所以可以直接熄火。而且现在涡轮的材料能承受高温不用担心温度问题。
涡轮增压虽有不足比如涡轮介入加速时有迟滞现象相同排量下不如自吸车省油但它带来的驾驶激情是很大优势。
现在的涡轮增压技术提升很多只要定期保养、不暴躁开车寿命不输自吸车。像宝马 7 系、奥迪 Q7、揽胜运动等豪车都用 2.0T 涡轮可见其可靠性。双涡轮增压能改善“迟滞现象”提升进气效率和动力。
总之现在的涡轮增压发动机可靠不用过于纠结放心使用就行。
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