燃油经济性指标怎么样

燃油经济性指标怎么样

汽车燃油经济性是衡量汽车性能的重要指标之一。燃油经济性的好坏直接关系到车主的使用成本和环保效益。

评价汽车燃油经济性主要有两个指标

一是等速行驶百公里燃油消耗量是指汽车在规定载荷下以最高挡在水平良好路面上等速行驶 100 公里的燃油消耗量。通常每隔 10 公里/小时或 20 公里/小时的速度间隔进行测量并绘制成等速百公里燃油消耗量曲线。但这个指标只考虑了等速工况没有涵盖市区常见的加速、减速和怠速停车等情况所以不能完全反映实际燃油消耗。

二是循环行驶试验工况是为了模拟汽车实际运行状况而制定的。不同国家和机构根据不同车型规定了相应的循环工况比如我国用于载货汽车和大客车的“六工况循环”以及城市客车的“四工况循环”。这些循环工况将不同的行驶状态纳入考量包括加速、减速、怠速等最终结果折算成“L/100km”能更真实地反映汽车在实际使用中的燃油经济性。

在燃油消耗量的测试中传统的直接测定法采用专用油耗传感器安装在燃油供给管路中精度高、数据稳定可靠但操作费时。而碳平衡法通过采集汽车排放气体测量其中碳元素总量基于排气中的碳来自燃油的原理来推算燃油消耗量具有和直接测定法相似的精度和稳定性且测试效率更高。

要提高汽车的燃油经济性可从多个方面入手。比如汽车发动机方面采用热效率高、压缩比合理的发动机以及配气系统可变装置和稀燃技术等。传动系方面选择多挡位变速器或无极变速让发动机更多处于经济工况运行。造型方面设计紧凑化和流线型车身减小迎风面积和空气阻力系数。

总之了解汽车燃油经济性指标有助于我们在选车和用车时做出更明智的决策同时也促进汽车制造技术不断进步实现节能减排。