电动涡轮增压器怎么样

电动涡轮增压器有其独特的优点和局限性。

优点方面

1. 能有效避免涡轮迟滞。在汽车刚启动或发动机低转速时电动涡轮增压器能迅速响应让动力输出更直接。

2. 提高发动机每升功率。增加进气密度在发动机排量不变的情况下让发动机喷射更多燃油从而提高发动机功率安装后功率和扭矩能增加 20% 30%。

3. 适用于小排量发动机。在不增加发动机排量的情况下大幅提高发动机的功率和扭矩提升燃油经济性减少尾气排放。

4. 结构简单体积小造价相对较低易于安装在各种车型上。

5. 叶轮采用德国进口碳纤维复合材料比铝合金外壳材料轻 60%能有效降低电机内阻延长电机使用寿命节约用电。

然而电动涡轮增压器也存在一些不足之处

1. 低速时有用但高速时可能会堵塞进气成为进气障碍。不过现在有更大风量的涡流和旁路进气设计来缓解这个问题。

2. 高速时容易产生进气阻力配备的空气过滤器质量难以保证。

3. 电动涡轮增压系统没有废气涡轮那么强大一般增压只能提高 12% 16%。

4. 电机在高转速时能耗加大且一般车辆的电源难以满足需求。

5. 可靠性存在问题。如多个涡轮协调工作时其可靠性不如纯机械式结构。

6. 成本较高对于一般车型来说增加成本可能效果不理想。

7. 技术要求高将增压控制软件整合到现有的电子控制单元中并非易事。

总的来说电动涡轮增压器在提升发动机性能方面有一定作用但也存在一些需要改进和解决的问题。

涡轮增压的声音通常有以下几种情况

跑慢的时候或者慢速加速时会有“嗖嗖”吹口哨的声音。

深踩油门时可能会滋滋响这是正常的是涡轮增压器工作的声音。

还有可能出现嗡嗡响这分为两种情况一是支撑铜套磨损会形成异响二是涡轮扇叶损坏运转不平稳导致的异响。

发动机转速增快废气排出速度与涡轮转速也同步增快这时涡轮会产生强大的压缩空气可能会有低沉的嘶吼声。

涡轮增压器在介入工作时或者冷车刚启动的时候增压器有轻微的哨声是正常的无需修理。但如果哨声很大可能是涡轮叶片间隙过大产生的这时可能会出现烧机油的情况就需要更换了。

自然吸气发动机声音高亢有力而涡轮增压发动机声音相对低沉嘶吼。

要注意如果出现以下声音可能意味着存在问题

怠速时尾气冒蓝烟时轻时重拆下中冷器软管或者节气门进气软管会发现很多机油这可能是涡轮增压器叶轮轴密封不良。

发动机动力、性能严重下降3000 转速时节气门软管软绵绵感觉无空气增压可能是叶轮磨损严重增压效果不明显。

车辆加油门和收油门时有“扑拉拉”的异响可能是涡轮增压器空气导管破裂。

在日常使用中为了保护涡轮增压器要尽量使用合格的机油涡轮增压发动机所使用的机油必须抗磨性好、耐高温且油膜强度高、稳定性好。冷车启动时要给涡轮增压汽车预热几分钟熄火后最好怠速运转几分钟。还要保持空气滤芯清洁干净中冷散热器也要保持干净。