帕萨特碰撞测试怎么样

帕萨特的碰撞测试结果有不同的情况。

在中汽研 CNCAP 的碰撞测试中帕萨特的综合得分率为 91.4%获得了 5 星评级。

在最关键的乘员保护方面得分率为 94.86%。正面 100%重叠刚性壁障碰撞中车架纵梁等主体结构完好吸能盒和发动机舱充分溃缩吸能发动机主动下沉乘客舱完整车门能正常打开。正面 40%重叠可变性壁障碰撞时车辆主体框架保持完整车头缓冲区域溃缩吸能发动机舱零件未侵入乘客舱车门可正常开启。可变形移动壁障侧面碰撞中车身结构完好车门能正常开启车门零部件未对乘客造成二次伤害。

车内被动安全配置在碰撞中发挥有效作用。正面 100%和 40%重叠可变性壁障碰撞以及侧面碰撞中安全气囊充分展开保护了假人安全带固定住假人假人姿态稳定。低速后碰撞颈部保护试验中座椅头枕有效保护了假人颈部。

此外大众厂家有单独的安全测试体系帕萨特在研发中经过了涵盖前后排侧面撞柱多种工况的碰撞试验车身结构完整性和对乘员的保护效果不错。而且厂家会通过碰撞试验采集的高速录像分析假人运动和安全气囊展开过程避免气囊打脸、高温气体烫伤乘员等情况。

主动安全配置方面帕萨特得分率为 93.79%标配了胎压报警、EBD 电子制动力分配系统等能有效预防事故。

然而在中保研的正面 25%偏置碰撞测评中帕萨特的驾驶舱严重变形方向盘横向位移过度安全气囊未起到保护作用。

但需要注意的是不同测试机构的标准和条件存在差异。总体来说在 CNCAP 测试中帕萨特的表现较好能为车内乘员提供一定的安全保障。