全新帕斯特保留B级车该有的商务气场,车头的点阵式进气格栅面积扩大,并与LED大灯连为一体,横向视觉感明显,彰显沉稳大气的商务气场,并且车侧采用了双腰线设计,视觉上比单腰线更显动感,营造出年轻人喜欢的运动风格,看上去更具精神气。
全新帕萨特基于MQB平台打造,整体车身尺寸、比例等都有明显的提升。帕萨特车身长度4933mm,轴距达到了2871mm。更加优秀的车长和轴距,带给帕萨特更加宽裕的后排乘坐空间。而且值得一提的是,全新萨帕特还将后排头枕升级为包裹式航空睡眠头枕,如此一来后排乘坐者休息时更加舒适。
安全配置方面,诸如前排双气囊、前排侧气囊、前后贯穿式头部气囊、后排双侧气囊、膝部气囊、倒车影像、全方位泊车雷达、胎压监测、疲劳监测、自动驻车等配置,并线辅助、车道保持系统和盲点监测系统仅帕萨特独有,前者在车辆无意识偏离车道时,系统会通过声音或震动的方式提醒驾驶者,从而避免危险的出现;后者可以帮助驾驶者在变道时警惕视线盲区出现的危险,杜绝安全隐患。
全新蓝鸟口碑还是挺不错:1、从外观设计来看,蓝鸟的前脸很像西玛,蓝鸟整体设计兼容“Firend-ME”概念车设计理念、日产标志性的回旋大灯、U型前格栅以及肌肉线条。前脸的大V型镀铬装饰,辨识度极高,而且在尾部别出心裁的采用了悬浮式车顶。在10万元车里,这辆车完全不像一辆买菜车,反而给人一种偏运动的错觉。而这款车的尾灯在个人看来确是不那么喜人,因为,尾部整体来看,像个囧字;
2、如果说这款车的外观是特色,那么内饰也是比较内涵的。低配的内饰,廉价感十足,毕竟差着不少钱,但是内饰差距这么大,就是逼着大家往高配上去买,不然每天开车,一看到如此廉价的内饰,估计连开车的心情都会受到影响(就是少个大屏);
3、如果你看中了他的外观,以为他有着和他外观相匹敌的动力的话,那你就错了。动力系统就比较单一了,只有1.6L自然吸气发动机,高低配都是126马力,这点没什么可说的,起步肉,这是小排量自吸的通病,说不上什么。其中,代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机,拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,油耗方面大可不必担心。