极狐汽车自动驾驶怎么样

极狐汽车自动驾驶表现出色。

极狐汽车在自动驾驶技术上不断取得突破。

它采用最新的高性能电池技术提高了电池的能量密度和续航里程。其智能驾驶系统能实现自动泊车、道路辅助、交通拥堵自动导航等功能提升了驾驶的安全性和便利性。

比如极狐阿尔法 S 先行版 L3 车型拥有六位一体冗余安全架构涵盖感知、控制、转向、制动、通信和电源六大系统。其搭载 34 个高性能感知硬件包括 13 个高清摄像头、3 个激光雷达、6 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达能实现 360°无死角感知探测距离长还具备强大的 400TOPS 算力域控制器确保在突发状况下车辆能稳定转向和制动。

极狐阿尔法 S 全新 HI 版更是代表了当下智能汽车行业的最高水平。它配备了 3 颗华为的 126 线激光雷达、6 颗毫米波雷达、13 颗 500 万像素摄像头、12 颗超声波雷达以及算力 400TOPS 的 MDC 810 智能驾驶计算平台。在软件算法上不断更新迭代一年前在城市道路中的智能驾驶测试就表现优异。

NCA 功能支持城市路段、高速路段及停车场等多种场景。在城市道路能准确识别红绿灯转向平稳遇到突发情况能等待识别后再决定保证安全。面对前车加塞能及时处理城市道路汇入高速公路果断可靠停车场自动泊车省心能识别障碍物避免磕碰。

总之极狐汽车的自动驾驶技术在硬件配置、软件算法和实际场景应用中都表现出色为用户带来了安全、便捷的驾驶体验。

极狐自动驾驶汽车在不同版本上有着不同的表现。

先来说常规版其驾驶辅助主要是实现常规的巡航在低速状态下无法自动跟车市内堵车时得依靠驾驶员。但上了高架或高速跟车质量不错跟车距离把握较好总体达到市面上主流水平。

而 HI 版就相当出色了。它拥有基于高精地图的高阶驾驶辅助能力比如在城区复杂路况下能像经验丰富的“老司机”一样灵活决策。遇到畅通路况会自动变道至超车道若预定线路有障碍会停止变道无障碍物后继续执行。十字路口能精准识别红绿灯信息根据情况自行判断驶过还是减速停车。

无保护左转这种棘手情况它能在复杂环境中快速找到安全路线并顺滑完成左转动作。到达开放路口会主动减速防“鬼探头”无右转红灯时自行右转操作得当。

车辆对加塞情况判断准确会制动让行。而且在停车场APA 智能泊车辅助功能表现优秀激光雷达和多传感器融合昏暗环境下寻找停车位精准支持多种车位类型的泊入泊出制动力度适中。

不过要注意HI 版的城市 NCA 功能是辅助使用时驾驶员需一直接管方向盘否则会发出警报若持续忽略车辆会移动到安全区域并退出 NCA 状态。

总的来说极狐自动驾驶汽车在不同版本上各有特点常规版符合主流HI 版则相当出色能给人带来惊喜的驾驶体验。