车辆底盘都有什么

车辆底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。

传动系统通常由离合器、变速器、传动轴、万向节、主减速器、差速器和驱动半轴等构成。它能将发动机的动力传给驱动车轮实现减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能与发动机配合保证汽车在各种工况下正常行驶。

行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。它的作用是把传动系传来的动力转化为地面对车辆的牵引力承受各种力和力矩减少振动冲击保证汽车平稳行驶。

转向系统由转向盘、转向柱、转向机、转向助力机构等组成。其作用是保证汽车能按驾驶者的意愿进行直线或转向行驶汽车转向系按转向能源分为机械转向系和动力转向系两大类。

制动系统的作用是让汽车按要求减速或停车保证行车安全。它一般由行车制动器、驻车制动器等组成行车制动器又有盘式制动器和鼓式制动器之分目前汽车常用盘式制动器。制动系统还包括驾驶人用脚操纵的行车制动装置和用手操纵的驻车制动装置。

另外底盘还有承载式和非承载式两种结构。承载式车身没有车架车身兼具车架功能承受全部载荷一体化更强有更好的内部空间车辆重量和体积也相应较小。非承载式车身有刚性车架强度高、抗扭能力好常用于专业越野车和卡车能减少车身扭曲更耐撞但车辆重量和油耗会增加车内空间也受限普通家用车较少采用。

哪吒 V 的底盘整体表现还算不错但也存在一些可提升的地方。

哪吒 V 的前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和拖曳臂式非独立悬架。这种组合在这个价位的车型中较为常见。

在操控性方面对于新手来说车子比较容易驾驭。不过有的时候跑在路上感觉不够平稳转弯处速度太快时会有稍微的倾斜感。但刹车反应还是挺灵敏的遇到紧急情况能迅速避免。

底盘的调校偏向舒适性在低速时对于路面的细碎颠簸化解得还算柔和滤振性表现值得肯定。但车速上来之后面对连续振动以及大的沟坎车身会伴随不少多余的弹跳。

对于电池包的保护它是密封防水的而且有坚硬的保护壳。小擦小碰一般没啥问题但过坑还是要小心万一磕碰了需要去售后检测。

有车主反映原厂底盘调教拉垮比如晃晃悠悠像开小船过弯侧倾严重过减速坎或坑洼时颠簸厉害车屁股在过有落差路面时会上下晃动后悬挂拉不住车身时速超过 60 时方向助力怪怪的。不过更换减震后上述问题会有所改善操控更好更有质感和安全感但细碎震动会多一些。

总的来说哪吒 V 的底盘有优点也有不足。如果您对底盘要求较高可以考虑更换减震来提升驾驶体验。