汽车发动机是如何装配的

汽车发动机的装配是个精细且复杂的过程。

首先装配前必须仔细清洁所有零件包括气缸体、曲轴等的润滑通道要用压缩气体吹净确保无杂物残留。

不可互换的零件像缸体和飞轮壳、各活塞连杆组及其对应的气缸等必须按原位置安装不能混淆。有标记的零件比如曲轴和飞轮、气门点火正时等要严格按标记对齐。

螺栓和螺母的锁紧件要完整可靠不能有遗漏或损坏。关键部位的重要间隙如活塞与缸壁间隙、主轴颈与连杆轴颈间隙、曲轴与凸轮轴轴向间隙、气门间隙等必须合理保证。

滑动轴承、轴颈和相对运动的摩擦表面在装配时要涂上发动机机油。随时检查运动部件之间是否运动协调。

对于过盈配合和间隙配合的零件要掌握技术标准并按规定装配。严格按规定的拧紧力矩和顺序拧紧螺纹接头比如分阶段从中心到外围对角拧紧气缸盖螺栓。

制动部件要牢固可靠一次性零件不能重复使用。密封部分要防止“三漏”一旦拆除一次性密封件必须更换。

曲轴的配重不能互换各缸活塞和活塞连杆组的质量差不能大于允许值。

安装发动机时要把所有管路和电线恢复到位保证运动部件和加热部件有足够间隙尽量使用专用工具防止零件损坏。

总之汽车发动机的装配需要严格遵循这些步骤和注意事项才能确保发动机的性能和可靠性。