mpv后排安全性怎么样

MPV 后排安全性怎么样

传统 MPV 后排存在安全隐患。比如为追求大空间发动机舱和行李尾舱设计较短被追尾时第三排离后车近溃缩空间不足乘客受到的冲量更大。而且有些车身结构强度不足未用足高强度钢结构设计也不合理。另外第三排座椅在车辆滚翻时安全性也可能受威胁。

但进入新能源时代情况有了很大改善。以新岚图梦想家为例在追尾保护设计方面留足了第三排后碰撞缓冲空间有五层追尾保护设计包括超高强度钢防撞梁、吸能盒、全铝合金后副车架、TRB 成型后纵梁和超强座椅骨架及横梁能有效拆解追尾碰撞时的冲击力和能量。

在车身结构设计上新岚图梦想家的 2000MPa 车身结构高强度钢和铝合金占比 79%强度 1000MPa 以上热成型钢占比 23.6%整车扭转刚度高还做到了 5 个全球首创。

实际表现也证明新能源 MPV 安全性不错。像新岚图梦想家在高速追尾时后车严重变形它只是部分变形第三排玻璃和 C 柱等都安然无恙翻滚进山崖事故中气囊弹出车主也未受伤。

美国的碰撞测试显示部分 MPV 车型后排安全性有待完善如克莱斯勒 Pacifica、起亚嘉年华和丰田赛那等。

沃尔沃 EM90 作为即将亮相的纯电豪华 MPV在安全性能方面预计会表现出色。它可能会使用无热蔓延不起火技术保障电池安全经过严苛的 B 柱侧面柱碰实验门槛梁设计能有效保护后座乘客。

像问界 M7、岚图梦想家、极氪 009 等车型在材质、设计结构和缓冲区域等方面做了优化提升了后排安全性。

宋 MAX 在实战中也展现出良好的第三排安全性能这得益于比亚迪的全球人才战略、“公路坦克”高标准以及满足人们对美好生活向往的使命。