宝马自动驾驶车型怎么样

宝马自动驾驶车型表现出色。

目前宝马有多款车型具备自动驾驶功能比如宝马 X5它采用四轮驱动技术操控性能和稳定性极佳。车身尺寸大内部空间充裕座椅舒适储物空间丰富底盘在各种路况下都很稳定。

宝马集团搭载 L3 级别自动驾驶功能的车辆已在上海市获得高快速路自动驾驶测试牌照。宝马此前已在德国获批 L3 级自动驾驶功能认证其在我国市场虽需本土化调整而时间线延后但即将上市的全新宝马 5 系长轴距版已具备拓展至 L3 自动驾驶的能力。

宝马自动驾驶辅助系统 Pro 能带来全新体验。在车速不超过 60km/h 且车道线清晰时可实现拥堵辅助手不用扶方向盘。车速提升后能提供车道居中辅助。变道辅助功能操作逻辑优化加速、转向像老司机操作。

宝马在打造先进驾驶辅助系统上传感器硬件丰富。车身四角有短距毫米波雷达前保险杠中间有长距毫米波雷达风挡顶部有摄像头组全景影像摄像头兼职路况判断还有超声波雷达等。

宝马重视中国市场2019 年世界智能网联汽车大会上展示了 L4 级别自动驾驶的最新成果并实地演示了相关功能如手机一键叫车、避让行人等。宝马在中国建立了高性能数据驱动开发平台还与中国联通、四维图新和腾讯达成战略合作。

到 2021 年宝马首款智能网联汽车 BMW iNEXT 将正式量产具备 L3 级别自动驾驶能力且技术上支持 L4 级。

总之宝马自动驾驶车型在技术、体验和市场布局上都有突出表现值得期待。

新能源汽车特斯拉很不错

特斯拉汽车质量靠谱品牌知名度高。在新能源领域它的地位举足轻重。

特斯拉具备快充技术大功率充电时电池不过热。辅助驾驶技术有优势通过手机能操控很多功能像自动召唤、点火、空调、后备箱等的控制都很智能。

车标方面“T”型标识不仅是特斯拉名字首字母缩写还代表着电动马达的横截面设计很有深意。

以 Model 3 为例基于钢铝材质底盘制造与大型车共享平台。55kWh 电池组安装在地板下低重心提升操控稳定性也保护了电池组。后置电动机动力充沛能满足日常驾驶。它还是首款支持 CCS 快充的特斯拉车型充电方便快捷。车辆配置丰富入门版就有 15 英寸触摸屏、导航系统、电动座椅、LED 大灯等Autopilot 半自动驾驶系统提升了安全性和便捷性。虽然内饰品质与传统豪华车有差距但相比早期车型已有显著提升还有独有的 OTA 在线升级功能。

Model 3 的内饰布局易操控全景天窗抢眼覆盖整个车顶。整车轴距达 2.99 米保障了车内空间。国产 Model 3 续航 445 公里。

特斯拉加速能力让人惊叹像 Model S 零到百公里加速仅需 2.1 秒。通过软件更新能提升性能和功能。续航里程普遍超 400 公里有的甚至 600 公里以上减少里程焦虑。超级充电网络全球最大半小时能充入约 80%电量。品牌影响力大车主形成社群口碑良好。

当然特斯拉也有不足比如制造质量有时不稳定车内装饰用料简单售后服务和维修网络有待改善价格相对较高。

综合来看特斯拉新能源汽车在性能、续航、充电便利性等方面出色值得购买但也要考虑个人用车需求和经济情况。