变速器螺丝 l 和 h 有什么作用

变速器螺丝 L 和 H 有重要作用。

先说 L 螺丝它是低位限位螺丝。在前变速器上当链条在小齿盘时L 螺丝起作用。顺时针拧 L 螺丝拨链器在小齿盘处会向外侧移动防止链条掉到内侧逆时针拧 L 螺丝链条可动范围变大。

在后变速器上当链条在大飞轮时L 螺丝发挥作用。顺时针拧 L 螺丝链条上限往回调逆时针拧 L 螺丝可以解决后变速上不到大飞轮的问题。

再看 H 螺丝这是高位限位螺丝。在前变速器中链条在大齿盘时H 螺丝起控制作用。逆时针拧 H 螺丝前拨链器在大齿盘时会向车架外侧移动增大可动范围能解决前变速上不了最大齿盘的问题顺时针拧 H 螺丝拨链器靠近车架。

在后变速器里链条在小飞轮时H 螺丝开始工作。顺时针拧 H 螺丝链条靠近车架逆时针拧 H 螺丝链条远离车架。

总之这两个螺丝控制着链条在变速时能到达的最远位置。调节时关键要明白原理比如掉链问题链条从飞轮最小齿片掉出可能是导轮太靠外这时高速齿位的螺丝要顺时针拧将导轮下限往回调链条从飞轮最大齿片掉出可能是导轮太靠外低速齿位的螺丝要顺时针拧将导轮上限往回调。后拨有异响一般是导轮与飞轮距离过近顺时针拧动螺丝让后拨松一些使两者距离变远。前拨调节与后拨相似通过调节高低速螺丝将拨片调到合适位置就行。