法斯特变速箱维修该怎么做

法士特变速箱维修这样做

起步挂档困难新用户接触装有法士特变速箱的车辆时起步不好挂档可能是未了解其操作特点。若主箱无同步器起步挂档需离合器制动器配合仅踏下离合器踏板而未顶开离合器制动器开关阀会导致挂档难。这时应先检查制动气路松开制动阀至变速箱左侧下方接头踏下离合器踏板观察气管接头排气情况。若排气不畅制动器开关阀故障需拆检或更换。排气通畅则拆检离合器制动气缸检查密封圈是否磨损漏气、活塞有无发卡漏气就换“O”型圈活塞制动圆弧凹面磨损严重需更换活塞。

正常行驶换档困难先检查远距离操纵换档杆系有无故障比如调整不当或接头漏气。某些档位挂档困难可调整变速箱上换档拐臂支承调整螺杆。若直接操作换档拐臂仍困难说明故障在变速箱内部可能是变速箱盖的换档轴变形、啮合套与二轴变形磨损或换档轴与拨块的锁销松旷。

掉档运行中某一档位常掉档急加速或减速时明显。主要原因是啮合套与齿轮啮合牙齿长期撞击磨损成锥形产生轴向推力应更换磨损严重的啮合套或齿轮。一轴与飞轮轴孔内导向轴承不同心、变速箱盖上变速轨定位凹台磨损、档位锁销磨损、弹簧失效、远距离操纵杆系调整不当、副箱啮合套磨损或非全齿长啮合、副箱输出轴两端双联锥轴承松旷、发动机支承垫损坏等都可能导致掉档。

只有高速档而没有低速档或只有低速档而没有高速档这种故障常发生在副箱高、低档换档的操纵系统。先停车检查全车气压原地将变速杆在空档位置左右拨动观察变速箱上盖的双H换档阀有无放气声音。没反应就检查换档气路减压阀变速杆在高低档区拨动后双H换档阀持续排气说明有相应故障。判断漏气可通过拆卸气缸进气接头根据漏气位置确定是双H换档阀还是换档气缸漏气。还有一种情况只有高档而无低档且双H换档阀无持续排气现象一般是换档杆“O”型密封圈漏气更换即可。

变速箱漏油是怎么回事

变速箱漏油的原因有不少。油封轴颈处可能是油封老化变形、弹簧脱落、装错方向轴颈偏磨或凹陷这都会让油封挡不住油。管线破损也会使油在循环时从破口泄漏。箱体接合面若有损伤加厚纸垫还漏就得焊补密封纸垫坏了要换新箱盖螺丝松了要拧紧。

轴承前接合面处螺丝松动要按对角线分次拧紧别太紧以免弄坏纸垫通气孔堵塞也会让油渗出得保持畅通。各轴端间隙大、座孔及轴承松旷、衬垫破损、密封垫圈损坏或漏装油封或凸缘磨损齿轮油量超标准润滑油用错比如误把后桥用油加进变速器各密封件加工质量不达标、油封老化失效、螺栓松动等都可能导致漏油。

那变速箱漏油该怎么处理呢先擦干油迹确定漏油部位。要是连接螺枢松了把螺母拧紧就行。衬垫破损就换新的通气孔要畅通还要给变速箱补充油。轴端部漏油可能得拆下变速器检查。轴颈漏油得把磨损处焊补修复或者更换部件。

变速箱漏油会有一些症状量大时车子起步费力低档位冲击感严重踩油门转速上去车却不走像没挂上档。所以发现变速箱漏油可不能大意得及时处理不然会造成很大的损坏。