真空助力刹车系统怎么样

真空助力刹车系统是目前绝大部分车型所使用的刹车系统它由比利时工程师在 1927 年发明。

其工作原理是利用发动机运转吸气时产生的负压给刹车总泵一个向前推动的力从而大幅降低驾驶员脚踩刹车踏板所需的力度。

真空助力刹车系统的优点在于结构简单能有效减轻驾驶员刹车时的脚部用力。

但它也存在一些问题。比如发动机熄火时刹车踏板会因失去负压而在第二脚变得硬到踩不动严重影响刹车制动力。发动机转速低、负压小时频繁踩踏刹车踏板会导致负压不足刹车踏板变硬。在高海拔地区由于气压降低助力泵内外压差变小刹车助力力度不如平原地区刹车脚感更沉。此外刹车热衰减后高温的刹车油和变软的刹车片会导致刹车踏板行程变长、脚感变轻。

在 2009 年电动车刚兴起时出现了通过电机抽气提供负压的过渡性刹车助力系统。但后来在 2011 年左右纯电机直接助力的电子助力泵诞生逐渐成为电动车标配如博世 iBooster。

电子助力泵在发动机熄火且车辆通电状态下刹车助力也不会失效还能为工程师留出更多刹车踏板脚感调校空间。

不过电子助力刹车也有不足热衰减时虽然能保证刹车踏板脚感不变但制动力会下降需要驾驶员踩更深的踏板行程来保证制动力。

总之真空助力刹车系统有其优势但也存在一些难以避免的问题。随着技术发展逐渐有了更先进的刹车助力系统来弥补其不足。

电动车真空胎没气了别慌咱们可以这么办。

要是气嘴坏了那就得换个新气嘴。先检查下轮胎是不是被钉子、玻璃啥的扎破了。要是有就用专用补胎的补皮来修补弄好后再充气。补完胎用风枪把胎边胶水吹干净再拿黄油把轮胎边抹匀。把气嘴芯拧出来用手按压轮胎让胎边和轮框贴紧然后用风枪对着气嘴吹胎就容易涨起来。

要是突然没气了先找个安全的地儿停车。准备点肥皂水淋到车胎上能找到漏气位置和原因。

要保持规定的气压用气压表检查别光凭手感。真空胎不耐压不适合超载重载货车可以把导向轮换成真空胎驱动轮还用普通钢丝轮胎。

真空胎怕被尖硬东西扎破也别接触酸、碱和油类不然橡胶容易老化。

要是没气了能用冷补法。把轮胎卸下来找到漏气地方磨平涂上胶水按上胶片就行。

没气后别推行尽量用气筒打气最好用打气泵没有的话普通高压气筒也能试试。

要是胎边向里收进去打气筒可能打不进气得去修理店用气泵充。

还可以买瓶带颗粒的补胎液从胎边打进胎里。把气针拆掉把胎边往气嘴那面赶安上气筒嘴快速连续打气。要是有大洞用小木头塞住眼再打进气。

要是没气后不能继续骑了就推着走或者用辅助工具把车送到维修部。要是有慢性漏气不影响日常骑但得尽快找到漏气原因解决。

总之遇到电动车真空胎没气按照这些办法基本能解决问题。