车子一般几年换轮胎

车子一般几年换轮胎

汽车轮胎的更换年限没有一个绝对固定的标准通常来说3 到 5 年是一个常见的范围。但具体还要看多种因素。

如果车辆使用频繁一年能跑 2 万公里左右那么 2 到 3 年可能就需要考虑更换轮胎。要是一年行驶 1 万公里上下4 到 5 年更换比较合适。即使一年只开 5000 公里4 到 5 年也得留意轮胎状况。

正常使用情况下轮胎使用 3 到 5 年后橡胶会逐渐老化哪怕磨损不严重也存在安全隐患。即便轮胎磨损状况良好但橡胶制品在 4 到 5 年就会有明显的老化状况。

车辆行驶里程也是判断轮胎是否更换的重要因素。一般行驶 6 到 8 万公里就可以考虑更换轮胎。但如果经常行驶在颠簸不平或者碎石路上轮胎磨损会加剧可能不到 6 万公里就得换。

轮胎侧壁上有四位数字标明制造日期前两位代表周数后两位代表年份。当轮胎使用超过 5 年或侧面出现大量裂纹时即便胎纹还没磨损到极限也建议更换。

另外当车胎胎纹超过磨损极限值或胎纹深度低于 1.6 毫米时必须更换轮胎。还有要是轮胎钢丝已损坏、轮胎外壁受冲击帘线断裂、轮胎侧面出现小裂缝等情况也要及时更换轮胎。

钉子能扎进轮胎主要有以下几种情况。

首先70%扎轮胎的是自攻螺丝这种螺丝尾部是十字改锥头或六方头头部很尖长度从 10 毫米到 50 毫米不等。

路上的钉子通常有三种位置。第一种钉子尖头对着来车轮胎滚过来压住钉子尖部钉子会稳稳趴着扎进轮胎的概率小。第二种钉子横着对车轮胎同时压住尖部和尾部钉子会挣扎乱滚扎胎概率也小。但这两种情况钉子受碾压会原地滚动转圈改变位置。

重点是第三种钉子尾部对着来车轮胎先压到钉子屁股钉子会暴跳以地面为支点扭头朝向天空这时轮胎滚压过来钉子就会扎进轮胎这是大概率扎胎事件。还有些钉子位置不太正会斜着扎进轮胎。

另外车辆高速行驶中前轮压过平躺在路上的钉子钉子受力一端被弹起可能碰撞后轮扎入。而且大部分被扎中的是后轮胎。

要是发现轮胎扎钉子了先找安全地方停车。钉子在胎面且扎得不深可自己拔了去补胎。在胎侧或扎得深别自己拔叫拖车去修理厂。

钉子扎得不深且在胎面可开慢点去修理厂。扎得深或在胎侧别开了叫拖车不然轮胎会报废。

钉子扎的地方不大且在胎面能补胎。在胎侧、扎得深、胎壁被扎就得换胎。

平时开车要注意检查轮胎气压定期清理轮胎花纹里的小石子等杂物。