埃安v的底盘怎么样

埃安 V 的底盘表现不错。

它整体以舒适和驾驶轻松为特点悬挂调校偏软能有效过滤震动。

日常驾驶中转向未出现过分侧倾的情况。比如过公司门口的减速坎时相比其他车辆硬碰硬的感受埃安 V 悬挂表现得像柔软的半液态物质轻柔地通过还伴有高级感十足的作动筒声音让人对走烂路都充满信心。

不过乘坐位置不同避震感受也有所差异。坐前排时可能会觉得避震有硬碰撞坐后排时则感觉避震很舒服。

埃安 V 的底盘滤震效果出色在保证舒适性的同时也能提供一定的支撑让驾驶过程更加平稳。

这种底盘调校无论是在城市道路还是一些不太好的路况下都能为驾乘者带来较好的体验。

它的底盘设计还考虑到了降低风阻和能耗比如车门把手采用隐藏式设计有助于提高续航里程。

总的来说埃安 V 的底盘在舒适性、稳定性和节能方面都有不错的表现能满足大多数用户日常驾驶的需求。

哈弗 F7x 的底盘表现不错。其最小离地间隙达 159 毫米能应对一般性不良路况。

前悬架采用麦弗逊独立悬架这种悬架结构简单能较好地控制成本同时提供不错的舒适性和操控性。后悬架为双横臂独立悬架这是在双叉臂独立悬架基础上改良而来的通过把双叉臂变换成两个连杆增强了侧倾抑制能力让车辆在行驶过程中更加稳定。

哈弗 F7x 底盘悬挂调校偏向舒适性能过滤掉细碎的线缝及减速带带来的震动车内不会有过多回弹导致驾乘者不适总体偏软。但在细小颠簸处理上还有提升空间。底盘给人的感觉比较厚重即便配备 19 英寸大轮圈也没有变得过硬通过大起伏路段时比较从容。

哈弗 F7x 还提供了多种地形驾驶模式能适应不同路况。此外其车体结构为承载式前置前驱的驱动方式保障了行驶的稳定性和舒适性。

哈弗 F7x 配备了 1.5 升和 2.0 升涡轮增压发动机并配置 7 速双离合变速箱。1.5 升涡轮增压发动机最大功率为 124 马力最大扭矩为 285 牛米转速区间在 5000 至 5600 转每分钟。2.0 升涡轮增压发动机最大功率是 224 马力最大扭矩是 385 牛米转速范围处于 5500 转每分钟到 1800 至 3600 转每分钟。这样的动力配置加上扎实的底盘调校使得哈弗 F7x 在快速劈弯时也能轻松拥有支撑性。而且适时四驱系统和多片离合器式间差速器也是国产 SUV 中的顶级配置。其百公里油耗低至 7.8L油耗表现出色。如果您对哈弗 F7x 感兴趣建议前往当地哈弗 4S 店展开试驾亲身体验其底盘性能。