宝马汽车发动机抖动是什么原因

宝马汽车发动机抖动可能有以下这些原因。

发动机缺缸。这意味着发动机有一个或多个气缸没正常工作车子排出的废气气流间歇明显排气管抖动厉害还可能伴有突突声这往往和点火线圈故障有关。

机脚胶老化或松脱。机脚胶是发动机和车架间的橡皮胶块它能减少发动机震动和缓冲还起固定作用。一旦老化或松脱发动机抖动会特别严重重新更换能减轻不少。

积碳问题。像气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等积碳过多会影响点火能量、进气效率、混合气配比导致动力输出不稳定怠速和加速时都会抖动。这种情况可以去 4S 店做发动机清洗。

燃油系统故障。用了不合适的燃油标号汽车输出功率会下降动力降低。还有油箱盖通气孔堵塞油箱开关、燃油滤清器及油管部分堵塞不能保证油量供应混合气过稀发动机就会抖动。得用厂家指定的燃油标号定期保养。

点火系统问题。比如火花塞跳火状况不好点火线圈工作不良都会造成发动机抖动。

油压不稳定。清理积碳、清洗节气门、换油垫和火花塞后怠速时车身还抖动可能是油压不稳。

发动机部件老化。像引擎脚出问题震动会传到方向盘和驾驶室怠速时就会抖动。

总之如果您的宝马发动机抖动了别不当回事赶紧找专业维修店全面检查和诊断保证行车安全和发动机正常运行。

汽车发动机的基本术语包括上止点、下止点、活塞行程、燃烧室容积、气缸工作容积、气缸总容积、发动机排量、压缩比等。

上止点是活塞顶离曲轴旋转中心最远的位置。下止点则是活塞顶离曲轴旋转中心最近的位置。活塞在上、下止点间移动的距离就是活塞行程。

当活塞位于上止点时活塞顶上方的空间容积叫燃烧室容积。活塞从一个止点移到另一个止点所扫过的容积是气缸工作容积。活塞位于下止点时活塞顶上部的全部气缸容积称为气缸总容积。

多缸发动机各气缸工作容积的总和就是发动机排量。

气缸总容积与燃烧室容积之比为压缩比它反映了气缸内气体被压缩的程度。

比如假设一个气缸的直径是 80 毫米活塞行程是 90 毫米。那么活塞从上止点运动到下止点所扫过的体积即气缸工作容积约为 0.45 升。如果这是个四缸发动机发动机排量就约为 1.8 升。

再比如某发动机气缸总容积是 0.5 升燃烧室容积是 0.05 升那它的压缩比就是 10:1 。

了解这些术语对于深入理解汽车发动机的工作原理和性能特点非常重要。能帮助您更准确地评估发动机的优劣在购车、保养和维修时做出更明智的决策。