有两个发动机的汽车是什么样的

有两个发动机的汽车通常是为了追求更强的动力性能。

1935 年的阿尔法·罗密欧 Bimotore为与奔驰竞争它搭载两台 3.2 发动机能输出 403kW540 马力的动力创下 364km/h 的新速度记录但因轮胎磨损、高油耗和高故障率在赛场优势不大。

1958 年的雪铁龙 2CV Sahara 采用四轮驱动搭配两台 0.425 升 9kW12 马力的发动机最高时速可达 105km/h。它最初是为北非的法国殖民地设计共生产了 694 台。

1959 年的萨博 93 Monster基于萨博 93 打造将两台 0.748 升的两冲程三缸发动机横置串联为前轮提供动力极速可达 196km/h但因前轮驱动的扭力转向问题项目最终被终止。

1963 年的 MINI Twin前部塞入一台 1.088 升发动机后部放入一台 1.212 升发动机参加了西西里岛举行的 Targa Florio 公路赛。

2001 年的奔驰 A38 AMG在 A 级后轮前塞入第二台 1.9 升排量的四缸发动机最大功率 186kW253 马力极速可达 230km/h。

此外还有大众尚酷 Mk 2、Jeep Hurricane、MTM Bimoto 等车型也有双发动机配置。比如 Jeep Hurricane 概念车装配两台 5.7 升 HEMI V8 发动机总输出 670 马力MTM Bimoto 则基于奥迪 TT 打造装上两台 1.8 升直列四缸涡轮增压发动机综合输出 652 马力。

总之这些双发动机汽车在追求强大动力的道路上各有特色但由于各种原因大多未实现量产或在实际应用中存在一定局限性。如今随着技术发展双电机逐渐成为主流为汽车动力提供了新的解决方案。

汽车发动机当然能国产

咱们国家在汽车发动机领域已经取得了巨大的进步和突破。

首先技术方面国内汽车厂商和科研机构投入了大量资源进行研发。不断引进先进的设计理念和制造工艺像缸内直喷、涡轮增压这些技术咱们都掌握得很不错。

其次材料方面也有很大提升。优质的钢材、铝合金等材料的运用让国产发动机在强度、耐热性等方面达到了较高水平。

再者生产设备逐步实现了现代化和智能化。高精度的机床、自动化的生产线保证了发动机生产的精度和一致性。

还有人才培养也没落下。越来越多专业的工程师和技术工人加入到这个领域他们的创新和努力为国产发动机的发展注入了强大动力。

另外质量控制体系也越来越完善。严格的检测标准和流程确保了每一台国产发动机的性能和可靠性。

最后不少国产汽车品牌都有自主研发的发动机并且在市场上得到了良好的口碑和反馈。比如奇瑞的鲲鹏动力、长安的蓝鲸动力等等它们的动力性能、燃油经济性都表现出色。

总之国产汽车发动机不仅能生产而且品质和性能都在不断提升完全能够满足消费者的需求为咱们的汽车产业发展提供了强有力的支持。