车轮毂热是怎么回事

车轮毂热的原因有不少。

一是轮毂轴承磨损。当轮毂轴承装配过紧或者有异常磨损时就会让车轮毂发热。这种情况得去 4S 店维修保证轴承正常运转。

二是轴承缺油。温度一高轴承里的油脂容易融化流出加大摩擦影响制动效果导致车轮毂发烫。要解决就得去汽车维修厂检修。

三是刹车分泵回位异常。分泵回位不正常刹车片就会抱死刹车片和刹车盘持续摩擦产生大量热量使得轮毂温度升高。这时得去汽车维修店让专业人员检查刹车。

四是频繁刹车。行驶中频繁踩刹车刹车盘和刹车片摩擦生热热量传递给轮毂。所以开车时别频繁刹车。

还有一些特殊情况比如只有一个车轮毂烫手其他三个温热可能是刹车分泵锈死导致车轮趋向抱死或者总泵的自由行程过小也可能是手刹过紧、手刹线锈死等手刹系统的问题。

要是发现车轮毂发热不是非常烫手的情况下对轮胎影响不大只是会加快轮胎老化。但要是烫手厉害就别耽搁赶紧去检查维修确保车辆正常行驶。

奥德赛用的轮胎品牌和型号因车型配置而有所不同。

最低配车型配备的是邓禄普 225/60 R16 轮胎。邓禄普轮胎工艺先进结实耐用。

高配车型搭配的是普利司通 TURANZA 泰然者 ER3 3 系列轮胎规格为 215/55 R17。

此外奥德赛还使用过优科豪马轮胎比如型号为 225/50 R18 的优科豪马 ADVAN dB decibel 轮胎。这款轮胎采用非对称静音花纹设计能将静音性和操控平稳性以及流畅的驾驶感融合。它在内侧胎肩通过纵横组合的高刚性胎块持续发挥静音性中部肋条上采用非贯通花纹阻止空气流通产生噪声外侧胎肩采取 3D 沟槽和普通沟槽交错布置策略分散噪声高峰。

而且非对称花纹块带来多路况的适应能力外侧胎肩的大花纹块减少了弯道轮胎变形提升了弯道操控4 条深沟槽提高排水性能弧形断面结构同时提高舒适性与操控性。

奥德赛车主在后期更换轮胎时可以根据自己的需求和预算选择合适的轮胎。比如追求性价比可以考虑与现用同型号规格的邓禄普轮胎。如果更注重静音和操控性能优科豪马 ADVAN dB decibel 轮胎是不错的选择。