如何检查驻车制动系统

如何检查驻车制动系统

要确保车辆驻车制动系统正常以下是一些检查方法。

先看连接机构检查有无变形、松旷。空载时车辆在坡度 20%、轮胎与路面附着系数不小于 0.7 的坡道上正、反两个方向都应能保持固定不动 5 分钟以上。拉紧驻车制动器空车平地二挡不能起步。

还要查看驻车制动器操纵杆的行程工作行程不能超全行程的 3/4。放松操纵杆变速器空挡支起一个驱动轮制动鼓能用手转动且无摩擦声。

驻车制动系统的调整分两部分先调制动器不行再调操作机构。调整前要检查有无裂纹变形、表面是否光洁、摩擦片有无烧蚀。当制动摩擦片表面到铆钉头距离小于 0.5mm 时要换新片并按规范装配调试。调整时先放松驻车制动杆到极限取下制动鼓检查孔密封塞用厚薄规检查制动蹄与制动鼓间隙应在 0.20 0.40mm 范围接触良好。过大可调拉杆上的螺母拧紧减小间隙调好拧紧螺母。驻车制动杆从极限拉起应有 2 响自由行程第 3 响有制动感觉第 5 响应能在规定坡道停住放松时听不到摩擦声拉紧后 500mm 撬杠不能转动制动鼓放松能运转自如。调好装密封塞间隙调不出可卸摇臂逆时针错开齿再调整。拉紧时制动蹄与制动鼓接触面积不小于 50%。

对于盘式中央制动器在制动钳和制动盘间插塞尺调螺母至有阻力再拧紧锁紧螺母用螺钉调制动钳与制动盘平行并锁紧。操作机构调整可通过转动拉杆调整长度使拉杆销孔与拉杆帽销孔重合锁住。

鼓式中央制动器参照车轮制动器调整仅在全面维护时按车轮制动器方法调。还可转动制动器上的球形垫圈调驻车制动杆工作行程调好拧紧锁紧螺母。

总之定期认真检查驻车制动系统能保证车辆驻车安全可靠。

洋马发动机有很多型号以下为您详细介绍

1. 洋马 2TNV70 发动机额定功率/转速为 10 kw/rpm。

2. 洋马 3TNV70 发动机额定功率/转速是 8 kw/rpm。

3. 洋马 3TNV76 发动机额定功率/转速为 10.7 kw/rpm。

4. 洋马 3TNV82A 发动机额定功率/转速是 13.2 kw/rpm。

5. 洋马 3TNV84T 发动机额定功率/转速为 18.8 kw/rpm。

6. 洋马 3TNV88 发动机额定功率/转速是 16.2 kw/rpm。

7. 洋马 4TNE92HRJ 发动机额定功率/转速为 32.8 kw/rpm。

8. 洋马 4TNE98BQFLC 发动机额定功率/转速是 42.1 kw/rpm。

9. 洋马 4TNV106 发动机额定功率/转速为 58.7 kw/rpm。

10. 洋马 4TNV106T 发动机额定功率/转速是 66.9 kw/rpm。

此外洋马公司还研制出两款新型工业柴油发动机 4TN101 和 4TN107。这两款发动机以高功率密度和燃油经济性为核心符合欧五排放法规。其中4TN107 具有两级涡轮增压设计功率范围从 55 千瓦到 155 千瓦不等具有行业领先的 34kW/L 高功率密度。与相同功率输出的其他品牌发动机相比4TN101 的燃油消耗降低了约 10%。