新能源电动汽车厂家怎么样
新能源电动汽车厂家整体表现出色。
以比亚迪为例它堪称行业翘楚。比亚迪 1995 年起家最初生产手机锂电池2003 年进入汽车制造业。早期虽努力但在燃油车时代表现一般2008 年推出双模 F3DM 新能源汽车后开启逆袭。如今已全面转型新能源成为全球最大新能源汽车制造商2023 年产销量达 302 万辆。
比亚迪成功有多重原因。首先抓住了新能源汽车风口国产新能源汽车定价能超越传统合资燃油车如腾势 D9 售价超 30 万仰望 U8 百万级也有不错销量。其次拥有全产业链优势核心零部件自研自产像畅销车型秦 plus 能把价格压低。再者比亚迪不止是车企还有传统电池业务和电子产品代工业务为其贡献不少利润和营收。
比亚迪在全国有 9 大生产基地。西安是最大基地产能 90 万辆主产秦、宋、海鸥等车型。长沙产能 30 万辆生产秦、宋、海豚、驱逐舰等。深圳总厂产能 35 万辆主产唐、汉等高端车型。常州产能 40 万辆主产元、海豹等。合肥产能 15 万辆生产秦、驱逐舰等。抚州产能 20 万辆主产元、e2、e3、海鸥等。济南产能 30 万辆生产宋、海豚等。郑州产能 40 万辆主产海豹、宋、方程豹等。襄阳产能 30 万辆主产元和动力电池。
再看合众新能源成立于浙江桐乡总投资超 25 亿元。其桐乡生态智慧工厂有完整的整车制造五大工艺。冲压车间自动化程度高模具参数与生产线无缝对接。焊装车间具备多车型柔性化生产能力环境有保障。涂装车间工艺环保降低能源消耗。总装车间检测设备齐全具备相应生产能力。PACK 线能满足多种电池包生产需求且已实现全自动组装生产和单独检测。
总之新能源电动汽车厂家发展迅速为消费者带来更多优质产品。
二手车的套路有出尔反尔、低价出售和拒绝试车看车这几种。
先说“出尔反尔”这套路。在网上看好车型联系车商车商会承诺车子是一手车源、无重大事故、原厂车漆。可到现场却被告知车卖了转而推销其他车。所以看车前一定跟卖家再三确认好相关信息别白跑一趟。
再谈“低价出售”的套路。砍价时车商会说急用钱便宜卖还拿别人要买威胁你。但这种看似不错的车可能有隐性问题比如维修要花大钱。看车时得特别仔细车门胶条、后备箱底下有无切割、刹车盘磨损情况等都不能放过。
接着是“拒绝试车和看车”的套路。车商会找各种理由不让你试车看车像限号、车靠太近没法看等。这种情况要小心不试车不看车就没法了解车子细节和暗病。
总之买二手车可得多个心眼儿。提前确认信息别被低价冲昏头脑坚决要求试车看车。多留意细节才能避开这些套路买到靠谱的二手车。
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