本田锋范的安全碰撞测试结果如何
2009 年对无 ESC 配置的本田锋范进行测试型号为 VTi配置为 1.5L/5 速手动变速器标配前部双气囊、侧气囊、头部保护气帘、ABS、EBD、前排安全带未系提醒、前排安全带预收紧器、后座中央座位配备三点式安全带。总分为 31.49满分 37评级 4 星。正面部分碰撞得分 14.47满分 16乘员舱保持良好形状司机和乘客的胸部、腿部有轻微可能受到严重伤害。侧面碰撞得分 15.02满分 16司机的胸部有轻微可能受到严重伤害。
2010 年对有 ESC 配置的本田锋范进行测试型号依旧为最低配置的 VTi1.5L/5 速手动变速器。新增 ESC 配置其他安全配置与 2009 年测试的型号一致。总分为 33.49评级 5 星。正面部分碰撞和侧面碰撞得分和之前测试一致还参加了可选的侧面圆柱碰撞测试得分 2 分。
在国内生产的锋范安全配置和澳洲有所区别比如最低配没有侧气囊只有 1.8L 车型才有头部保护气帘全系没有 ESC。
2019 年本田锋范碰撞测试获得 5 颗星。在发动机方面锋范没有搭载流行的三缸小排量涡轮增压发动机或将搭载同级别动力最强的 1.8t 涡轮增压发动机动力表现出色让驾驶者每次踩油门都信心满满。作为家用代步车锋范国六的油耗表现优异综合百公里油耗基本在 5 升左右而同级别德系主力车型的油耗在八九升左右百公里加速水平也基本维持在 8 秒左右和 2.0T 车型相近。在空间设计上本田有着独特理念实现乘坐空间最大化机械空间最小化后排空间宽敞。车身侧面采用双腰线设计下腰线上扬使车身更具运动感上腰线平缓从车头延伸至车尾让车辆看上去更加饱满。
总之本田锋范在安全碰撞测试中展现出了不错的成绩在配置和性能方面也有一定优势。
埃尔法的安全与碰撞测试情况是这样的。
JNCAP 对新一代丰田埃尔法进行了碰撞测试它在撞击测试项目中获得了满分总分 197 分中获得 181.78 分也就是 92%的高分。但由于在行人头部保护测试中丢分最终仅获得四星认证。
JNCAP 的撞击测试主要包括预防性安全测试、撞击安全测试、车祸后自动报警功能测试这三个部分。预防性安全测试中埃尔法在各个先进主动安全配备上几乎满分。撞击安全测试中因为针对撞击后行人头部保护不足及乘客安全带警示方面被扣分仅获得 84%的分数综合得分为 84.93 分。车祸后自动报警功能它获得了 100%满分。
在预防性安全测试中埃尔法在车辆快撞上前方车辆、行人、自行车时能有效刹车在车道置中功能、头灯自动遮蔽功能、油门误踩抑制系统等评分项目中都表现出色。
撞击测试中车辆的正面撞击、正面偏位撞击、后方撞击等项目都拿到最高的 5 分评价双前座椅的颈部保护也拿到最高 5 分。但行人头部保护只拿下 3 分安全带警告拿下 4 分。
中国市场方面大改款埃尔法为单一车型采用 2.5 升油电混合动力、TSS3.0 驾驶辅助、EFour 4WD 四驱系统。此次 JNCAP 的测试结果对中国消费者有较高参考价值。
虽然埃尔法此次仅获得四星认证但它的得分百分比其实较高像日产 XTrail 和丰田 Prius 以往在 JNCAP 撞击测试中仅获得 91%分数仍能获五星认证。未来如果埃尔法能提升行人保护方面的不足或许能获得五星认证。

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