宝马ix3新能源汽车怎么样

宝马 iX3 新能源汽车是一款表现出色的纯电动中型 SUV 。

外观方面它延续了宝马家族式设计前脸封闭式格栅勾勒出双肾轮廓内部熏黑处理身份感强。大灯造型饱满日间行车灯类似 L 型动态感明显。车身侧面线条丰富肌肉感足车窗有镀铬亮条轮毂为熏黑式铝合金。尾部有大尺寸尾灯辨识度高还有小鸭尾和类似排气的布局。

内饰采用 Y 字型布局有商务气息又显雅致。中控台用木纹和镀铬条点缀材质柔软亲肤。方向盘真皮按键丰富。科技配置有 12.3 英寸全液晶仪表盘和中控屏内置 iDrive 车机系统功能丰富反应灵敏语音识别支持连续指令。配置上有众多安全辅助功能如车道偏离预警、主动刹车等还可选配 360 度全景影像等。

空间上整车尺寸为 4746mm×1891mm×1683mm轴距 2864mm 。后排腿部和头部空间充裕座椅材质亲肤支持多种调节后排座椅可放倒。

动力方面搭载 286 马力的励磁/同步电动机总功率 210 千瓦总扭矩 400 牛·米三元锂电池容量 80 千瓦时快充 0.75 小时慢充 7.5 小时纯电续航里程可达 540 公里。驾驶时动力输出线性方向盘指向性好底盘调校有韧劲过滤细碎震动效果不错。

总的来说宝马 iX3 外观时尚内饰精致配置丰富空间实用动力强劲是一款值得考虑的新能源汽车。

理想新能源汽车理想ONE是一款很有特点的车型。

在性能方面理想ONE由前后两台电机驱动可提供240千瓦、530牛·米的最大动力输出0100公里/小时的加速最好成绩能达到6.66秒与官方的6.5秒基本吻合。在0400米测试中用时15.28秒尾速146.5公里/小时满足日常使用没问题但与宣称的3.0T六缸发动机水平有差距。制动方面最好的1000公里/小时制动成绩为34.8米平均g值达1.131g成绩出色。麋鹿测试最好成绩是68公里/小时转向时ESC积极干预方向盘力度均匀但车身响应偏慢重心转移时车身有较大摇摆和侧倾。在赛道圈速测试中以90%的电量动态发车最快成绩为1分28秒60在不同弯道和路段有不同表现整体操控中规中矩。

空间上理想ONE定位中大型SUV主打家用。第二排腿部空间在690到850毫米之间四人出行较惬意但座椅填充不软支撑性一般。第三排空间局促腿部有570730毫米剩余坐姿憋屈。后备厢储物表现不错最小深度530毫米宽度1150毫米放倒第三排座椅可进一步拓展。

驾驶感受上纯电工况增程器不启动时最顺动能回收有标准和强两档。方向盘和悬架力度分舒适和运动两档建议舒适档操控质感不运动适合家用。虽有双层玻璃但高速风噪大电量低时增程器噪音和动力受影响城市道路影响小。长途出行自适应巡航和车道保持功能让驾驶轻松变道打转向灯车辆会执行命令。

油耗方面增程模式下低温严苛环境中纯电行驶80.8公里增程器启动后132.2公里油耗13.98升百公里油耗10.6升与同级别燃油SUV相近。长途高速体验中满油满电满员出发共行驶497公里。

总之理想ONE有优势也有不足但在解决里程焦虑、提供家用空间和一定的性能表现等方面表现不错。