为什么发动机相同马力却不一样

相同的发动机为何马力不一样这主要是由多个因素综合影响的。

首先是进气与排气系统。高效的涡轮增压器或机械增压器能提升进气压力让更多空气与燃油混合产生更大能量马力也就更大若进气受限或排气不畅马力就会受影响。

缸体结构、活塞形状及行程设计也关键。长行程偏向提升扭矩短行程利于提高转速和马力。多气门技术、可变气门正时与升程系统能精准调整进排气门状态优化燃烧效率从而增加马力。

点火系统与燃油喷射技术不容忽视。精密的点火控制能在最佳时刻点燃混合气高压直喷技术可精确控制燃油喷射量和时机减少浪费提升燃烧效率进而提升马力。

发动机的扭矩和转速对马力影响很大。相同扭矩下转速越高功率越大但转速不能无限提高因为会受机械结构强度等限制。扭矩则取决于进气量、喷油、点火等自然吸气发动机进气有上限增压发动机进气几乎无上限。

材料差异也有影响。采用更轻量化的材料能减轻发动机负荷提高转速和功率输出。

还有调校差异。不同车企会根据市场需求、品牌定位等进行不同的调校包括点火时机、油门响应、换挡逻辑等使相同发动机在不同车型上马力有别。

此外发动机的各种损失也得考虑比如不完全燃烧、冷却、排气、泵气、机械损失等。每家车企的发动机附件、布置形式结构不同马力也就不同。

总之相同发动机马力不同是由多种因素共同作用的结果。

发动机一千瓦等于多少马力

1 千瓦约等于 1.36 马力。kW 和马力都是用来衡量发动机功率的单位。kW 是国际单位马力是英制单位。

车辆的马力和发动机的马力是一个意思。一马力相当于一匹马在一秒钟内将一个 75 公斤的物体举起一米所需要做的功。

家用汽车的马力一般在 90 到 140 之间。功率越大发动机做功越快牵引力越强。功率的计算公式是扭矩乘以转速。所以功率越大扭矩越大车辆牵引力越强动力越强加速性能也就越好。

如果已知马力将马力除以 1.36 可以得到功率如果已知功率将功率乘以 1.36 可以得到马力。比如已知马力为 100除以 1.36 得到功率约为 73.5kW已知功率为 200乘以 1.36 得到马力约为 272。

在汽车领域最大功率的单位通常是“千瓦”它能衡量一款发动机能产生多大能量多数情况下最大功率决定了汽车的最高车速。

发动机提高功率的有效手段包括采用涡轮增压技术。涡轮增压器由压缩涡轮和排气涡轮组成通过同轴连接。当发动机达到一定转速排气涡轮旋转带动压缩涡轮旋转在不增加发动机排量基础上增加进气量从而提高功率。

在购买车辆时不能只看发动机的马力要综合车辆各方面从整体性能来判断。如果追求推背感可选择大马力发动机的车辆以获得更好操控性和加速性能。