路虎卫士的安全碰撞测试结果怎么样

路虎卫士在欧洲 Euro NCAP 的碰撞测试中获得了五星评级成绩相当出色。

测试的车型是全新路虎卫士 110 2.0 升柴油 SE 版。

具体成绩方面成人保护得分 85%儿童保护得分 85%行人保护得分 71%主动安全得分 79%。

在各项测试中成人保护和儿童保护成绩相同均为 85%。从碰撞后的图片能看出无论是正面碰撞还是偏置碰撞路虎卫士高强度的车身结构都发挥了重要作用A 柱状态良好车轮没有侵入乘员舱能很好保障车内人员安全。侧面碰撞中B 柱也经受住了考验。

行人保护方面虽然得分最低为 71%但对于尺寸巨大的硬派越野车来说这个成绩也还不错。

主动安全测试中凭借丰富的驾驶辅助系统获得 79%的分数。

路虎卫士能取得这么好的成绩和它强大的产品实力分不开。它采用 D7x 全铝车身架构车身抗扭刚性达到 30000 牛·米/度是部分非承载式车身的近 3 倍提升了车辆通过极限路段时的稳定性和碰撞安全性。还配备了 3D 全方位车身影像系统和高清全彩抬头显示系统前者在狭窄且视野不好的路段提供清晰路面图像后者让驾驶员目光保持前方提升行驶安全性。

总之路虎卫士在碰撞测试中的优秀表现证明了其出色的安全性能为驾乘人员提供可靠的保护。

汽车碰撞测试等级是这样划分的

汽车碰撞测试主要包括正面 100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面 40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形壁障侧面碰撞试验、低速后碰撞颈部保护试验等。

正面 100%重叠刚性壁障碰撞试验速度在 56km/h 到 57km/h 之间满分 18 分。在驾驶员和乘员位置分别放置男性假人第二排座椅左侧放置女性假人右侧放置儿童假人用以测量人员受伤害情况。

正面 40%重叠可变形壁障碰撞试验速度约 64km/h 到 65km/h 满分 18 分。同样在驾驶员和乘员位置放置男性假人第二排座椅左侧放置女性假人测量前排人员受伤情况。

可变形壁障侧面碰撞试验速度在 50km/h 到 51km/h 满分 18 分。在驾驶员位置放置 EuroSID II 型假人第二排座椅被撞击侧放置 SIDIIsD 版假人测量人员受伤害情况。

低速后碰撞颈部保护试验满分 4 分。将试验车辆驾驶员侧座椅及约束系统固定在移动滑车上模拟后碰撞过程通过测量颈部受伤情况评价座椅头枕对乘员颈部的保护效果。

另外对安全带提醒装置和 ISOFIX 装置有 1.5 分和 0.5 分的加分对侧气帘及侧气囊和电子稳定控制系统分别有 1 分的加分。

根据测试所得分数将碰撞星级划分为 6 个等级。60 分及其以上为 5+星级52 到 59 分为 5 星级44 到 51 分为 4 星级36 到 43 分为 3 星级28 到 35 分为 2 星级低于 28 分为 1 星级。

需要注意的是虽然汽车碰撞测试有严格标准和等级划分但在真实的撞车环境中存在很多不确定因素所以即使车辆在碰撞测试中获得高等级也不能完全代表实际行车中的绝对安全安全驾驶才是关键。