电子驻车制动系统工作原理是什么

电子驻车制动系统的工作原理是这样的。它把行车过程中的临时制动和停车后的长期制动功能整合到一起通过电子控制来实现停车制动。

其原理和机械手刹有相似之处都是通过刹车盘与刹车片之间的摩擦力来制动只不过控制方式由机械拉杆变成了电子按钮。还有一种是使用电子机械卡钳通过电机夹紧刹车片来实现制动。

电子手刹从基本驻车功能扩展到了自动驻车功能 AUTO HOLD 。当车辆停下时AUTO HOLD 功能让驾驶者无需长时间踩刹车。而且在启动自动电子驻车制动的情况下能防止车辆不必要的滑行保证车辆不会溜后。

在斜坡起步时传统手刹需要驾驶者手动操作或者熟练配合油门和离合器而 AUTO HOLD 自动驻车功能就厉害啦它通过坡度传感器再由控制器根据离合器距离传感器、离合器揉捏速度传感器、加速踏板传感器等提供的信息进行计算当驱动力大于行驶阻力时就会自动松开驻车制动让汽车平稳起步。

就算在市区走走停停只要启用 AUTO HOLD 功能车辆在等红灯或上下坡停车时会自动启动四轮制动就算在 D 挡或 N 挡也不用一直踩刹车或拉手刹车子能一直保持静止状态。需要解除静止时轻点油门就行。

主动刹车系统安装要多少钱

主动刹车系统是汽车的一项重要安全辅助功能。其价格因车型、品牌和配置的不同而有较大差异。

像丰田 RAV4 混动版和雷克萨斯 RX 车型上的主动驾驶安全辅助系统选装价格约 3000 元。大众途观和途昂原装的主动安全辅助系统大约 6000 元。新款奥迪 A5 则需要 28500 元17 款奥迪 A4 更是高达 7 万元。

对于君威和帝豪 GL 这类车型加装一套主动刹车系统包括控制模块、线路、雷达控制传感器等价格至少 4000 元左右。

一般来说一整套主动安全辅助系统涵盖防碰撞预警系统、并线辅助系统、行人防碰撞检测系统和自适应巡航系统等价格通常在一万元上下。

主动刹车系统能在车辆前方出现障碍物对本车安全构成威胁时自动报警、减速甚至刹车降低碰撞危险。其基本原理是通过测距探头监测与前车距离根据车速等计算本车行驶状态若车距过近会报警提醒人工减速人工未刹车则系统先点刹减速危险未解除就连续急刹。

如果您想加装主动刹车系统建议直接咨询汽车厂商或专业汽车改装店获取准确价格和配置信息并选择有资质和经验的改装店安装确保系统正常运行和行车安全。