水平对置发动机的车有哪些

目前采用水平对置发动机的车主要有日本的斯巴鲁和德国的保时捷。

在保时捷品牌中718Cayman、Boxster和 911 搭载了水平对置发动机。718 配备了 2.5T/2.0T 四缸水平对置涡轮增压发动机2.5T 发动机最大功率 269kW366PS峰值扭矩 430N·m2.0T 发动机最大功率 184kW250PS峰值扭矩 310N·m两款发动机传动系统均匹配 7 速双离合变速箱。911 则有 3.0T/3.8T/4.0L 三款水平对置增压发动机传动系统也匹配 7 速双离合变速箱。

斯巴鲁旗下的 Forester森林人、斯巴鲁 XV、Impreza WRX、Legacy力狮和 Outback傲虎等车型均采用水平对置发动机。斯巴鲁汽车上水平对置发动机和对称四轮驱动系统的完美结合带来了理想的左右对称结构和重量平衡分配以及出色的高速行驶稳定性和敏捷的转向能力。

水平对置发动机具有很多优点比如平顺性好工作时活塞在水平方向左右移动降低了发动机的高度和长度降低了整车的重心车辆行驶更加平稳。由于发动机安装在整车的中心线上当发动机工作时两侧活塞产生的扭矩相互抵消大大降低了车辆行驶时的振动大大提高了发动机转速降低了噪音。而且由于活塞运动的良好平衡与其他类型的发动机相比曲轴上所需的平衡重量系数降低有助于速度的提高在相同工况下油耗也相对较低。

不过水平对置发动机也存在一些缺点比如制造工艺要求高、润滑系统不理想、冷却系统严格、制造成本高于 V 型发动机、维护不便且维护成本高长时间使用后更容易出现气缸磨损和烧机油等问题。