新车有必要装发动机护板吗

新车有必要装发动机护板吗这得看具体情况。

如果您开的是轿车或城市 SUV平常就在城市道路里跑主要用于日常通勤和上下班代步那就没必要装。城里正常代步很难托底底盘低的轿车顶多上下坡时剐蹭前保险杠下方问题不大。

但要是喜欢自驾游、越野穿越那装一个很有必要。因为非铺装路面坑洼多容易磕到发动机下方油底壳一旦破损机油全流发动机就危险了。

原车有塑料护板的像本田、福特、大众某些车型就没必要再加装。塑料护板能挡石子冲击静音好、质量轻、不易异响。但原车没护板的可以装铝合金或镁铝合金材质的结实度好尤其常走复杂路面不易坏重量比铁轻材质偏软磕碰能复原修复铁护板磕碰易异响且难修复。

选择护板要注意发动机放油螺丝开口方便换机油保养。装配螺丝也不宜过长否则容易拖底。

家用车底盘副车架分全框式和半框式。全框式副车架发动机和变速箱前方有框架底盘磕碰影响不大很多国产车是这种。半框式副车架发动机前方悬空很多合资车是这样。城市路况多原厂护板薄但能挡碎石、灰尘和泥土够用就不必加装。偶尔走山路、路况差可考虑加装树脂护板散热和韧性好不会因没着力点弄坏水箱框架。

要是实在想装铁护板得先了解底盘构造看护板有无和大梁对接。底盘是全框式有着力点装铁护板没问题。

关于影响散热不必过分担心碰到的例子很少。

总之城区路况好可装可不装。追求完美又怕影响发动机下沉装树脂护板。郊区路况差想装钢制或合金护板要先看底盘是否全框式选好点的产品。