1000993537增压器是什么

增压器是一种能增加汽缸进气压力的装置。它就像一个强力的空气泵把更多的空气压入汽缸让发动机能吸入更多的油气混合气从而增大功率。

常见的增压器分单作用和双作用两种。单作用增压器只能间断输出高压油双作用增压器能持续不断输出。它们都由低压缸、高压缸、大小活塞、电磁换向阀以及控制电磁换向阀的发讯装置等构成。大活塞端进低压油小活塞端出高压油通过电磁换向阀频繁换向实现工作。但长时间工作电磁线圈易过热影响阀性能和油温严重时得停机降温且远离电源时还得单独设电路。

还有液控双作用增压器这是一种自换向的类型取消了电磁换向阀及相关发讯装置用插装阀做主换向阀、小流量的二位四通液动换向阀作先导阀。在低压缸体上有俩小孔靠大活塞与小孔位置关系改变先导阀位置控制主阀动作来换向。

增压器其实是液压放大器当整个系统是低压局部或支路需要高压时它能让局部油路或执行组件获得比液压泵工作压力高 2 至 7 倍的高压油不用单独设贵的高压油泵系统仍保持低压工作能降低能耗、减少设备、简化系统。

像久力生产的增压器分气体增压器和气液增压器。通常增压器行程在 200 至 500mm 大小活塞运动速度 300mm 至 1000mm/s 大活塞与缸体间用活塞环密封以顺利越过缸体上的小孔。而且a c 两孔和 d b 两孔间距离等于两个大活塞厚度之和再加孔径的 1/3 至 1/2 孔在低压缸缸体中间。