奥迪 q5etron 自动驾驶怎么样

奥迪 Q5 etron 的自动驾驶表现还算不错。它配备了一些实用的辅助驾驶功能能为您的驾驶提供一定的便利和安全保障。

在加速方面Q5 etron 艺创典藏版搭载双电机最大功率 225kW百公里加速 6.7s加速踏板比例感良好整个加速过程线性地板电加速时推背感轻微。运动模式下加速性能提升不大电门灵敏度提高舒适模式的电门状态更受欢迎。

刹车方面表现出色刹车踏板线性在湿滑路面也信心十足。后轮鼓刹虽制动性能没问题但在这个价位略显排面不够。

DCC 自适应动态悬架在舒适模式下配合 equattro 四驱系统能让车辆在湿滑颠簸下坡路段行驶舒适、易控。高速行驶时悬架能提供足够稳定性但连续碾过较大沟坎时悬架不能干脆拉住车身会有晃动。

动能回收设有三级可调通过方向盘拨片调节。第二档回收力度刚好时速超过 90km/h 时动能回收自动关闭以降低能耗。

Q5 etron 作为轴距 2965mm 的 SUV灵活性不错转向紧致且指向性好。但方向盘盘面直径较大、环身较细激烈驾驶时会感觉握不紧速度稍高过弯时车身有明显侧倾。

总的来说奥迪 Q5 etron 在自动驾驶方面没有特别先进和花哨的功能但其基础的驾驶辅助功能表现良好能满足日常驾驶需求为您带来舒适、稳定和安全的驾驶体验。如果您对自动驾驶的要求不是特别追求极致的高科技和复杂功能Q5 etron 是一个不错的选择。