红旗 aeb 自动刹车辅助系统怎么样

红旗 AEB 自动刹车辅助系统相当出色能为驾驶安全提供有力保障。

首先在适用范围上红旗 H5 主动刹车系统的工作速度区间通常在 8km/h 至 80km/h 之间比如在 15 码左右的十字路口车左侧突然闯入行人时车会突然刹车但在超过 85km/h 的高速行驶中可能就无法生效。其生效与否还与多种因素有关像与前车的距离、相对速度差、前方物体的类型等。

其次从配置来看红旗 H5 配备的 AEB 系统具有行人侦测功能在主动安全项目上得分率高达 94.32%。工作速度区间为 10km/h 85km/h能在车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时主动刹车。该系统由车辆碰撞迫近制动系统 CIB 和动态制动支持系统 DBS 组成前者在追尾且驾驶员未采取行动时紧急制动后者在驾驶员制动不足时给予辅助制动力避免碰撞。

此外红旗 H5 配备的 AEB 自动紧急制动带行人监测功能。在驾驶过程中如果驾驶员犯困或者出现注意力不集中等情况这套系统能够发挥重要作用。它通过毫米波雷达、摄像头等传感器对道路标线和周边情况进行识别并综合分析输出功率等数据。当系统判断可能发生碰撞危险时会自动实施主动刹车最大程度地减少交通事故的发生。

而且红旗 H5 的 AEB 系统在一些特殊场景中如倒车、早高峰、地下停车场出库等能发挥作用避免事故发生。

总的来说红旗 AEB 自动刹车辅助系统功能强大、性能可靠能为驾乘者提供可靠的安全保障。但驾驶员仍需保持警惕不能完全依赖该系统。

如果您想排除液压制动系统中的空气可以按照以下步骤进行操作

首先打开制动液储油罐的盖子把盖子周围的灰尘擦干净然后加足制动液。接着取下某一轮制动分泵放气螺塞上的防尘套并准备好扳手。

然后驾驶室内的人踩制动踏板踩下时要快放松时要慢连续踩动几次后踩下制动踏板保持不动。此时车底下的人用扳手拧松分泵放气螺塞大约拧出全部螺纹的 1/4 至 1/2 就行。在总泵活塞的作用下制动液会挤出制动系中的空气。随着空气排出踏板会松动但这时仍要踩着踏板不松开以防空气从放气处再进入制动系。等放气螺塞拧紧后才能松开踏板。这样的操作要反复进行直到制动系油路中的空气排完为止。

接下来用同样的排气方法排除其他轮子制动分泵的空气。在排气过程中要注意全过程补充相同的制动液制动液液面不能低于刻度上的最低液面。如果制动液面低于储油罐容量的 1/2 或者低于下刻线就要加注制动液到规定的液面高度。

另外在开始排气前要先排除制动系统中存在的故障并检查制动液压系统中的管路及其接头。要是发现管路破裂或接头松动得进行修理免得制动系统排气结束后又重新渗入空气。

总之按照这些步骤操作就能较好地排除液压制动系统中的空气让制动系统恢复正常工作。