汽车的一些基本知识

这个问题真的有点太宽泛了。你知道，汽车的知识可以说是巨大的。既然想了解汽车的基础知识，可以先了解一下汽车的结构部件，如下图所示:

a柱位于发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜上方；B (2):驾驶舱前排座椅和后排座椅之间，即两侧两个车门之间的纵杆，从车顶延伸至车厢底部；C柱(3):后排座椅头枕两侧，4为轮毂。

汽车的前脸有进气格栅，这是前脸非常重要的设计。用于发动机进气和汽车进气空。然而，进气格栅现在在许多新能源汽车中被弱化为装饰板设计。

以下是汽车的底盘:

第一部分很重要，它是汽车防撞架(阻挡正面碰撞的第一道屏障，主要吸能器是纵梁)和整个车架之间的传导，然后是汽车的a柱。上面1是汽车发动机舱放置的位置，上面2是驾驶室的位置，上面3是后备箱的位置。

先说说汽车平台的概念。

很多人听说很多模型都是在同一个平台上开发的。很多同品牌、不同厂家的类似车型，大多是在同一个平台上开发制造的。很大程度上，平台不是纯粹的物理，而是一个技术系统。一方面，虽然一款车型的设计、配置和动力会发生变化，但平台不一定会发生变化。另一方面，一个平台可以生产许多不同的型号，但外观和配置可能会有所不同。一辆车真正的变化应该是平台的变化，但这种情况很少见。

以下图片被标记为传输系统中的重要环节:

动力总成是汽车最重要的部分。每个人都必须知道动力系统中的发动机。这里不用说，变速器是动力总成的一部分。再说下去。说到变速器，为了更容易理解，我们以最简单的变速器(山地车)为例，虽然汽车的变速器和自行车有一些共同之处，但它更自动化、更复杂。

另外，常说的后驱是指动力通过长传动轴传递到后轮，驱动整车。这样一来，汽车的操控性能和加速性能都会提升很多，大部分性能车和豪华车都是靠后轮驱动的。更多的车型使用前轮驱动。

其实关于汽车还是有很多基础知识的。这里只是简单的几点。欢迎大家继续提问，更加具体，这样你的回答才会更有针对性。

三元催化转化器三元催化转化器在排气歧管上，排气歧管是排气管的头部。三元催化转化器的作用是净化废气。这种成分可以降低汽车尾气中有毒有害物质的含量，有利于保护全球环境。

事实上，三元催化转化器也是一个脆弱的部分。随着使用时间的增加，三元催化转化器会慢慢失效。

如果三元催化转化器出现故障，会导致汽车尾气排放超标，进而导致汽车无法顺利通过年检。

如果出现这种情况，需要立即更换三元催化转化器。

三元催化转化器前后都有氧传感器。

三元催化器前面的氧传感器称为前氧传感器，后面的氧传感器称为后氧传感器。

前氧传感器的主要功能是检测废气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，ECU可以根据该数据调整发动机的空燃油比。

后氧传感器的主要功能是检测三元催化转化器是否出现故障。

如果前氧传感器和后氧传感器传输到ecu的数据相同，则意味着三元催化转化器出现故障。

如果三元催化转化器出现故障，汽车仪表盘上会亮起故障灯，可以提醒车主更换三元催化转化器。

更换三元催化转化器时，一定要选择原装产品。