汽车故障码北汽绅宝 P0420

故障的系统范围:目前无。

适用型号:Sic Bo x65

中文意思:p0112:气温传感器线路低电压p0113:气温传感器线路高电压或断路p0237:增压压力传感器线路低电压或断路p0238:增压压力传感器线路高电压。

英文意思:目前没有

P0237故障代码相关知识:

不

原因及影响:p0112:气温传感器线路电压低01dtc检测条件01-01无车速传感器故障。01-02车速大于50公里/小时01-03发动机运转时间大于120秒。02dtc触发条件02-01ecm检测到进气温度传感器信号值小于2.0%。03可能的故障原因03-01传感器和发动机控制模块对地短路。03-02传感器故障。03-02连接不良。P0113:空气温度传感器线路01dtc检测条件01-01电压过高或开路没有相关故障，如车速传感器和冷却液温度传感器。01-02车速小于25公里/小时01-03冷却液温度大于50℃。01-04发动机运行时间大于120秒。01-05空空气流量小于15g/s。02 DTC触发条件02-01ecm检测到进气温度传感器信号值大于98%。03可能的故障原因03-01传感器和发动机控制模块对电源短路并开路。03-02连接不良。03-03接地线束开路。P0237:增压压力传感器线路低电压或断开01dtc检测条件01-01发动机运行。02dtc触发条件02-01增压压力传感器读数小于参考电压的2%。03可能的故障原因03-01线束不良。03-02增压压力传感器对地短路或开路。P0238:增压压力传感器线路电压高01dtc检测条件01-01发动机运行。02dtc触发条件02-01增压压力传感器读数大于参考电压的98%。03可能的故障原因03-01线束不良。03-02增压压力传感器对高电压短路。

建议解决方案:01dtc检测步骤:在执行以下步骤之前，确认电池电压正常。01-01关闭点火开关和所有电器。01-02将诊断仪器bDS连接至车辆诊断接口。01-03打开点火开关。01-04用诊断工具读取并清除故障诊断码。提示:使用最新软件检测。01-05关闭点火开关和所有电器，3-5秒后再次打开点火开关。01-06用诊断仪器读取故障诊断码。01-07如果检测到故障诊断码，则意味着车辆有问题。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到故障诊断码，则先前检测到的故障是偶然的。02诊断步骤:提示:故障排除后，重新确认故障诊断码和症状是否存在。02-01断开助力器温度和压力传感器的连接插头t4d，检查连接插头t4d是否有裂纹和异常，针脚是否腐蚀或生锈。是

清洁连接插头和针脚。不

转到步骤02-02。02-02拆下助力器温度和压力传感器，检查是否有油污。是

清洁增压温度压力传感器。不

转到步骤02-03。02-03将点火开关转到“锁定”位置，断开发动机控制单元t73a的插头。02-04测量发动机控制单元t73a/6针脚与增压温度和压力传感器t4d/3针脚、发动机控制单元t73a/41针脚与增压温度和压力传感器t4d/4针脚、发动机控制单元t73a/19针脚与增压温度和压力传感器t4d/1针脚、发动机控制单元t73a/43针脚与增压温度和压力传感器t4d/2针脚之间是否存在断路。是

修理有故障的电线。不

转到步骤02-05。02-05测量充电温度和压力传感器t4d/1针脚、t4d/2针脚、t4d/3针脚和t4d/4针脚车身接地支架之间是否短路。是

修理有故障的电线。不

转到步骤02-06。02-06更换已知良好的助力器温度和压力传感器，并进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。是

转到步骤02-07。不

增压压力传感器损坏。更换进气歧管压力传感器。02-07检查发动机控制单元的电源电路和接地电路是否正常。是

转到步骤02-08。不

修理有故障的电线。02-08更换发动机控制单元并进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。是

从其他症状中寻找原因。不

更换发动机控制单元。

故障的系统范围:目前无。

适用型号:Sic Bo x65

中文意思解释:p0480:低速风扇故障p0481:高速风扇故障

英文意思:目前没有

P0480故障代码相关知识:

不

原因及影响:p0480:低速风扇故障01dtc检测启动条件01-01发动机运转时间>:0.5s。01-02系统电压高于11v，低于16v。02dtc故障判断标准02-01ecm检测到控制线对电源或接地短路或开路。03可能的故障原因03-01风扇和发动机控制模块之间的控制电路对电源或接地短路或开路。P0481:高速风扇故障01dtc检测启动条件01-01发动机运行。02dtc故障判断标准02-01ecm检测线路对电源或接地的短路和开路。03可能的故障原因03-01风扇和发动机控制模块之间的控制电路对电源或接地短路或开路。

建议解决方案:01dtc检测步骤:在执行以下步骤之前，确认电池电压正常。01-01关闭点火开关和所有电器。01-02将诊断仪器bDS连接至车辆诊断接口。01-03打开点火开关。01-04用诊断工具读取并清除故障诊断码。提示:使用最新软件检测。01-05关闭点火开关和所有电器，3-5秒后再次打开点火开关。01-06用诊断仪器读取故障诊断码。01-07如果检测到故障诊断码，则意味着车辆有问题。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到故障诊断码，则先前检测到的故障是偶然的。02诊断步骤:提示:故障排除后，重新确认故障诊断码和症状是否存在。02-01检查前舱电气箱的保险丝ef03(30a)、ef04(30a)和ef41(10a)是否正常。是

转到步骤02-02。不

更换保险丝。02-02拔下电子风扇继电器1j101、电子风扇继电器2j102和高速低速风扇继电器j120，检查连接端子是否异常或生锈。是

清洁电子风扇继电器1j101、电子风扇继电器2j102和高低速风扇继电器j120。不

转到步骤02-03。02-03关闭点火开关，从前舱电气箱上拔下电子风扇继电器j101、j102，测量继电器是否正常。是

转到步骤02-04。不

更换风扇继电器j101和j102。02-04将电子风扇继电器j120从前舱电气箱中拔出，测量继电器是否正常。是

转到步骤02-05。不

更换风扇继电器j120。02-05将点火开关转至“锁定”状态，断开发动机控制单元插头t73b，测量前舱电气箱插头t16g/a2与发动机控制单元插头t73b/67之间的导线是否存在短路或开路。是

转到步骤02-06。不

修理有故障的电线。02-06点火开关处于“锁定”状态时，测量前舱电气箱插头的t16c/a2针脚、t16e/a8针脚和发动机控制单元插头be的t73b/66针脚之间的导线是否短路或开路

转到步骤02-07。不

修理有故障的电线。02-07点火开关设置为“锁定”状态，测量前舱电箱插头t3q/2与电风扇1插头t2af/1之间的导线是否存在短路或断路。是

转到步骤02-08。不

修理有故障的电线。02-08测量前舱电气盒的插头t3p/1和电子风扇1的插头t2af/2之间的导线是否短路或开路。是

转到步骤02-09。不

修理有故障的电线。02-09测量前舱电气箱插头的t3q/1针脚、t3p/2针脚和电子风扇2插头的t2ae/1针脚之间的导线是否短路或开路。是

转到步骤02-10。不

修理有故障的电线。02-10测量前舱电气盒插头的t3p/3针脚和g113接地点之间的导线是否开路。是

修理有故障的电线。不

转到步骤02-11。02-11测量电子风扇2插头t2ae/2针脚和g113接地点之间的导线是否开路。是

修理有故障的电线。不

转到步骤02-12。02-12检查发动机控制单元的电源线和接地线是否正常。是

转到步骤02-13。不

修理有故障的电线。02-13更换发动机控制单元，再次进行路试，读取故障代码并确定故障代码是否存在。是

从其他方面查找失败的原因。不

更换发动机控制单元。