汽车驾驶室里面进水了 要怎么处理
如果驾驶室进水量非常小,浸湿面积很小的话就自己对水渍擦拭干净,如果进水量非常大,则按下面的步骤进行处理:
1、水进入驾驶室,维修过程主要是清理车内积水,位于车辆底盘下部有几个密封胶堵,打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强,应拆除地胶,放置于宽敞空间便于水分的蒸发;
2、驾驶室的积水容易夹杂着一些污垢泥土,天气晴朗后应首先将车内的脚垫、座套等可拆卸内饰拆下来晾晒清理;不太脏的地毯可直接用吸尘器处理。对于更加脏的地毯,就只能动用专用洗涤剂;
3、如果车内进水严重,或者车辆经过晾干后,车内始终有散不去的霉味,那就是车内地板革的下面,包括海绵之类也进水潮湿,发霉变质了。需要去专业修车的地方,拆卸座椅和掀开地板革,彻底处理干净,才能去除霉味;
4、清理积水其实并不麻烦,真正麻烦的是进水后的后遗症,积水难免夹带着地沟水等脏水,细菌非常多,所以通常会散发一种难闻的菌味。因此坐椅、座套等最好用漂白粉冲洗,吸水棉必须更换,以免细菌繁衍,也可以做一些臭氧杀菌。
汽车驾驶技术的意思就是:
1、起步时,踩离合器踏板动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门;
2、在行驶中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,如同操作开关一样,不能出现半联动的现象,否则会加速离合器的磨损,操作时应注意与油门的配合;
3、除了起动、停车或换挡外,左脚都应该离开离合器踏板。因为在踏板上一点轻微的压力都会加速离合器的磨损。另外,在慢速停车时,踩离合器踏板,车速必须控制在20公里/小时以下。踩着离合器踏板高速惯性滑行是很危险的,因为这样做,牺牲了“引擎刹车”,既很难控制汽车,同时也易损坏离合器。