请问上汽大通g10柴油正时链条图是怎样的

上汽大通 G10 柴油正时链条图及安装要点如下

对于 1.9T 柴油版安装正时链条时先转动曲轴让其到达一缸上止点。进排气凸轮轴上的二维码要朝上将进排气链轮用螺丝自由拧靠但别拧紧。使用信号盘专用工具固定两个信号盘拧紧链条涨紧器把进排气链轮中心螺丝打紧扭矩为 20 牛米 180 度。

曲轴平三轮要摇至特定方向找到上字点那里的句号标记。打开前面机盖上的 VT 阀确保凸轮轴带字母的一面朝上。曲轴飞轮在排气管侧有个点要安装一个定位销并确保后面的点到位。打开端盖查看曲轴电轮这里有个记号需正对准缸体还有个定位销要对准大碗盖接口处。

不同的车型可能会有细微差别所以在操作时要仔细比对确保正时链条安装准确无误。比如有的车型在缸体的四缸和变速箱结合处有一个圆孔可用于定位正时还有的车型需要松开机油盖两侧的 M5 六角螺丝用专用工具拧紧锁死来校对正时。

总之安装正时链条要仔细谨慎必要时借助专用工具按照准确的步骤进行操作。

上汽大通 T70 一般 2000 公里左右加注一次尿素。正常情况下100 升柴油使用 3 5 升的尿素大约相当于燃油使用量的 3% 5%。但严格来讲尿素添加的时间和用量需要根据汽车的使用情况来决定。比如在路况复杂、载重较大的情况下尿素的消耗可能会加快。

车辆仪表盘上会显示尿素的使用情况当车用尿素余量低于 20%左右时就会发出警报提醒驾驶员及时添加尿素。按照百公里耗油 35 升来算20 升大小的尿素罐可以跑 1400 公里。

推荐使用标准的尿素枪加注跳枪后补枪次数不得超过两次。如采用其它简易工具加注尿素用户需要根据估算的尿素剩余情况进行加注不要加得太满以免从加注孔中溢出造成危险。而且不同品牌的尿素尽量不要混加因为每个品牌尿素的标准不同混加可能会导致喷头结晶或尿素泵堵塞影响发动机性能。

有车友算过尿素消耗量约 0.08 元一公里。排放国 6 的柴油机都得加尿素5000 公里大概 10 升左右40 来块。但也有车友才跑了不到 500 公里灯就报警的情况这可能是车辆存在异常需要检查。

另外对着转速表 5 那里有个灯每次打火之前自检的时候会亮正常行驶时常亮的话就是没尿素了。皮卡尿素会提前 1 千公里在仪表台提醒添加尿素低于 1 千公里以下每次启动都会提醒添加尿素。