汽车排气管越多越好吗

有朋友说:看一辆车好不好，看它有多少排气管就知道了。现在，许多在路上行驶的汽车都有不同的排气管，包括一、二、四排气管。那么，问题是，一辆车的排气管越多，它真的就越好吗？

汽车排气波纹管又称汽车排气软管，安装在发动机排气支管与消声器之间的排气管内，使整个排气系统灵活连接，从而起到减振降噪、方便安装、延长排气消声器系统使用寿命的作用。

不，不是排气管越多车越好。

理论上排气管越多，排量越大。

理论上讲，排气管数量多，半径大，意味着排量大，油耗高。因此，排气量大的车辆需要配备大半径的排气管。如果是小半径的排气管，就无法将废气完全排出，会影响发动机的正常工作以及油耗和动力。

当一根大半径的排气管不能满足正常排气时，就必须多加一根排气管，也就是我们经常看到的两根排气管并排，这种情况多发生在跑车上，因为跑车需要更多的进气来加速。

有些排气管只是装饰用的。

在早期，排气管越多，汽车的动力就越强。

但是，现在为了让汽车看起来更加霸气，一些厂家会增加更多的排气管。在这种情况下，只是为了满足部分消费者的需求，装修的本质大于实用性。

一般我们看到的汽车排气管大致可以分为这几类:单边单出口、单边双出口、双边单出口、双边双出口和中间出口排气管。

关于排气管的分布，有些车一侧有两根排气管，另一些在同一侧。其实这只是不同厂家的机箱设计不同导致的布局问题。

排气管是一根还是两根，或者更多，并不是判断汽车动力性能的主要因素，而主要取决于内部结构。

如今带装饰排气管的车型越来越多，会给消费者造成错觉，误判车辆的真实性能水平。