极氪001电池用的什么

极氪 001 电池类型多样。

三元锂电池方面采用宁德时代 Ni55 电芯镍钴锰含量配比为 5:2:3相对稳定。Ni55 采用高电压单晶三元材料做过针刺实验安全性能高单体最高工作电压提高到 4.35V能量密度达 250Wh/kg。电池包层面使用“高集成去模组技术”提升空间利用率实现 712km 续航里程。此外还有宁德时代的麒麟电池是三元锂电池的升级版采用全球首创的电芯大面冷却技术支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充新款极氪 001 搭载麒麟电池纯电续航里程达 1032 公里。

磷酸铁锂电池在极氪 001 中也有应用优点是稳定可靠、自燃风险低、成本相对低但冬季续航衰减大电池质量更大。

双电机版本中除了宁德时代的电池还有吉利自家品牌威睿电池。欣旺达也是潜在供应商其电芯采用单晶、高电压中镍材料产热比低正极释氧温度高能量密度接近高镍体系材料安全性有优势。所有核心器件及 BMS 系统均满足功能安全 ASILD 级要求还可提前对电芯进行精准诊断和热失控预警方案在电池应用端提出的云安全能对电池健康状态及安全进行综合评估与监测。

总之极氪 001 的电池方案在安全性、能量密度和续航里程等方面表现不错。

极氪 001 不再接受预订的原因主要有以下几点

首先2023 款极氪 001 上市及交付2022 款极氪 001 的物料供应和生产逐步缩减影响排产与交付为避免用户等候太久开启退定通道。

其次汽车市场竞争激烈不少车企打“价格战”但极氪 001 未降价这是因为其对新款产品力有信心。2023 款极氪 001 标配智能恒温空调套装、后排乘客多功能触控屏、智能香氛系统等还配备 Brembo 六活塞卡钳等产品力强性价比高订单量喜人。

再者全球汽车零部件供应紧张极氪面临芯片短缺等问题产能受限。原本应在新车上首发的 7nm 制程自动驾驶芯片供应有压力为确保第一批用户顺利按时交付只能控制订单数量。

还有极氪汽车一直以用户为中心为用户考虑。比如 2022 年 7 月给新老用户免费更换 8155 芯片保证用车体验。

最后极氪 001 的销售目标较高通过暂停小订等方式保持热度、提升信心、制造稀缺完成高意向客户的“战败激活”以促进销售。但从长期看打造爆款靠的还是品质。