吉利极氪001的安全性能怎么样

吉利极氪 001 的安全性能相当出色。

首先在中保研的测试中它在车辆辅助安全评价获得 G优秀创造了中保研历史最高分纪录车内乘员安全评价、车外行人安全评价均为 G优秀耐撞性与维修经济性指数获得 A良好。

极氪 001 基于 SEA 浩瀚智能进化体验架构打造采用了超高强度热成型钢+7 系铝合金的钢铝混合车身结构设计车身扭转刚度达到 40000N·m/deg。在碰撞时吸能结构能溃缩变形并折弯尾端将能量沿侧向传递释放保护电池舱和乘员舱。其布置了多条碰撞传力通道包括副车架、车轮、下 A 柱、防撞横梁、吸能盒、纵梁及门槛等。在正面 25%偏置碰撞场景下会启动正 45º脱轮卸力机制主动切断高刚性前轮在高速追尾场景下采用专属高速追尾碰撞设计将碰撞变形控制在远离电池包的区域并将电池包区域的碰撞能量向车身外侧引导。

在被动安全方面极氪 001 前后车架设置溃缩区选用 7 系铝合金材质采用“九宫格”电池防撞结构整车可承受约 71.4 吨700kN的侧向柱碰瞬间冲击力。它全系标配 6 个安全气囊搭载保压技术和前排头颈保护系统。

在主动安全方面极氪 001 搭载两颗 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片提供 BSD 盲区预警功能能实时感知侧后 70m 内的盲区车辆。

在实际事故中比如宁波的碰撞事故尽管车头被撞碎但 A 柱完好无损安全气囊正常弹出车主幸免于难。还有尚女士被大货车追尾的案例虽车辆后部受损但逃生空间宽敞。

在 AEB 主动紧急制动测试中10km/h 至 60km/h 速度下能自动刹停避免碰撞70km/h 速度下能减轻撞击冲击力。面对突然出现的儿童假人能预警并主动刹车。

总之吉利极氪 001 从车身结构、安全配置到实际表现都展现出了卓越的安全性能。

极氪 001 黑色座椅鼓包主要是以下原因

首先极氪从环保和用户健康角度出发座椅面罩与发泡材料之间采用非胶水粘接这可能导致座椅稳定性不足容易出现鼓包现象。采用真皮包裹的座椅、沙发等产品也会存在类似情况。

其次2022 款极氪 001 部分车型的座椅本身可能存在设计或材质方面的问题。比如有车主反映座椅偏硬长时间开车会腿部发麻座椅做工差舒适性不佳等。

针对这一问题极氪给出了相应的解决方案。预计在 4 月下旬将会升级一版技术方案来改善座椅鼓包情况。

不过对于“区别对待 22 款车主”这一质疑极氪称 3 月 16 日发布的极氪 001“产品力限时免费升级包”是根据当下市场和公司情况制定的限时购车权益。不同时期市场和公司情况不同制定不同时期的购车权益政策这属于汽车行业普遍、正常的市场行为。

如果您遇到极氪 001 黑色座椅鼓包的问题建议您及时与极氪售后联系关注 4 月下旬的技术方案升级保障自身的合法权益。同时也希望极氪能够更加重视老车主的反馈不断优化产品和服务提升用户的满意度和信任度。