岚图 free 纯电电耗为什么高
岚图 FREE 纯电电耗高主要有以下原因
一是电机类型。它采用的两台异步电机工艺虽简单维护方便但能耗高于同步电机这使得其比单电机新能源车更耗电也比其他两电机配置的新能源车能耗高。
二是发动机转速逻辑。作为增程车岚图使用的发动机转速逻辑与实际工况配合度不是最优这在升级前导致能耗较高。
不过岚图 FREE 也有积极的方面。经过大版本升级增程器转速逻辑得到深入调整改善配合电量实现了能耗的整体优化。比如在舒适模式下高速行驶增程器在 90%SOC 电量时启动油耗维持较低水平电量缓慢下降直至 SOC 低于 30%时油耗才开始缓慢爬升。
岚图 FREE 纯电版百公里电耗因多种因素有所不同。在城市路况中驾驶平稳且使用经济模式时百公里电耗约为 17.1 千瓦时在高速路段经济模式下约为 24.5 千瓦时舒适模式下约为 22.8 千瓦时。但极端驾驶或路况不佳时电耗可能更高。
比如在 13 度的环境中高速去程经济模式电耗 24.5KWH返程舒适模式电耗 22.6KWH舒适模式能耗比经济模式低 7.4%。
此外不同的用车场景和条件下电耗也不一样。比如有人在限速 60 公里的道路电耗能达到 17 左右而限速 70 公里电耗提升到 19 到 20 的水平。但也有特殊情况像从洛阳到郑州以 70 和 80 为主的时速且有上下坡和破碎路面电耗却能做到平均百公里 18.3 度。
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