岚图free有高级感吗

岚图 FREE 有高级感吗答案是肯定的。

首先从外观来看岚图 FREE 是中大型 SUV车身尺寸大接近 5 米的车长以及 3 米的轴距视觉上豪华感强烈。直瀑式格栅立体感十足造型有辨识度与细长贯穿式大灯连接拉宽车头增加气质。车身线条动感借鉴豪华游艇轮廓设计理念融入无痕曲面简约不简单给人优雅商务的感觉。还有后视镜扰流设计、空气动力学尾翼等风阻系数低至 0.28cd。

再看内饰采用游艇环抱式座舱设计中控区域对称简洁大气。配备全球首创的一体式可升降三联屏科技氛围拉满。从主驾驶座看行车参数清晰副驾驶座能娱乐。车内还有智能可调光全景天幕、双层高品质隔音玻璃等配置提升豪华感。蓝白相间的内饰高级有质感仿麂皮皮革材质的座椅亲肤自带睡眠头枕贴心。

在配置方面空气悬架可 100mm 高低可调迎宾模式下贯穿式羽翼灯组自动点亮门把手自动弹出FACE ID 人脸识别技术能自动调整专属坐姿音乐自动续放导航自动与手机同步。座椅支持 12 向电动记忆调节和通风、加热、按摩功能。

动力上增程版使用全新的 1.5T 深度米勒循环增程器最大功率达 110kW零百加速可达 4.8 秒。39.2kWh 的三元锂电池纯电续航 210km综合续航超 1200km。

总之岚图 FREE 从外观、内饰、配置到动力都展现出了高级感是一款值得关注的车型。

岚图 FREE 纯电电耗高主要有以下原因

一是电机类型。它采用的两台异步电机工艺虽简单维护方便但能耗高于同步电机这使得其比单电机新能源车更耗电也比其他两电机配置的新能源车能耗高。

二是发动机转速逻辑。作为增程车岚图使用的发动机转速逻辑与实际工况配合度不是最优这在升级前导致能耗较高。

不过岚图 FREE 也有积极的方面。经过大版本升级增程器转速逻辑得到深入调整改善配合电量实现了能耗的整体优化。比如在舒适模式下高速行驶增程器在 90%SOC 电量时启动油耗维持较低水平电量缓慢下降直至 SOC 低于 30%时油耗才开始缓慢爬升。

岚图 FREE 纯电版百公里电耗因多种因素有所不同。在城市路况中驾驶平稳且使用经济模式时百公里电耗约为 17.1 千瓦时在高速路段经济模式下约为 24.5 千瓦时舒适模式下约为 22.8 千瓦时。但极端驾驶或路况不佳时电耗可能更高。

比如在 13 度的环境中高速去程经济模式电耗 24.5KWH返程舒适模式电耗 22.6KWH舒适模式能耗比经济模式低 7.4%。

此外不同的用车场景和条件下电耗也不一样。比如有人在限速 60 公里的道路电耗能达到 17 左右而限速 70 公里电耗提升到 19 到 20 的水平。但也有特殊情况像从洛阳到郑州以 70 和 80 为主的时速且有上下坡和破碎路面电耗却能做到平均百公里 18.3 度。