林肯海盗船是不是冒险家
林肯冒险家的二驱四驱系统相当出色。四驱系统采用多片离合器式的适时四驱能根据道路状况自动调整四轮扭矩。在系统检测到无需四驱时会主动分离后轴动力传动机构以降低油耗。
在日常铺装路面该车以两驱为主必要时如雨雪湿滑、沙石、急弯、陷车打滑等情况四驱系统能迅速启动最大可实现前后 50:50 的动力分配。比如在滑轮组测试中前轮打滑时四驱系统能及时介入实现脱困。在交叉轴测试中冒险家的离地间隙、悬挂支撑性和四驱动力都表现良好轻度越野不在话下。
非铺装路面上冒险家配备的 CCD 自适应悬挂能保证乘坐舒适性其底盘通过性优秀高底盘离地间隙能应对多数沟坎坑洼。即便车轮悬空或打滑四驱系统也能合理分配扭矩强大扭矩下稍踩油门即可脱困。
林肯冒险家搭载 2.0T 高功率发动机匹配 8AT 变速箱动力强劲零百加速只需 7.2 秒。在绕桩测试中搭载的 CCD 可变阻尼悬架系统能在急转弯时保持车身稳定车身侧向支撑到位。与以操控著称的宝马 X1 对比极限状态下更为稳重转向手感略沉。
总的来说林肯冒险家的二驱四驱系统表现优异能满足城市和轻度越野的多种需求为驾驶者带来舒适且安心的驾驶体验。
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