林肯领航员空调冷媒如何加注

林肯领航员空调冷媒加注主要有两种方式高压端加注和低压端加注。

高压端加注步骤如下

1. 系统抽真空后关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。

2. 把中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头相连。

3. 打开制冷剂罐开启阀再拧开歧管压力表软管一端的螺母让气体溢出几分钟后拧紧螺母。

4. 拧开高压侧手动阀至全开位置将制冷剂罐倒立。

5. 从高压侧注入规定量的液态制冷剂。

低压端加注步骤如下

1. 先把歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。

2. 打开制冷剂罐拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母听到制冷剂蒸汽流动声后拧紧螺母排出注入软管中的空气。

3. 打开低压手动阀让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到 0.4MPa 时关闭低压手动阀。

4. 启动发动机接通空调开关将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

5. 打开歧管压力表上的手动阀让制冷剂继续进入制冷系统直到加注量达到规定值。

6. 加注规定量制冷剂后从视液镜观察若无气泡和过量制冷剂把发动机转速调至 2000r/min将鼓风机风量开到最高档。此时系统内低压侧压力应为 0.1470.192MPa高压侧压力应为 1.371.67MPa。

需要特别注意的是从低压侧注入液态制冷剂时加注罐不能倒置也不能打开高压手动阀否则可能导致制冷剂罐爆裂。

沈阳林肯领航员车祸现场的情况据了解可能是由多种原因造成的。

车速过快是一个重要因素。现场目击者称当时车子时速非常快急刹声音大刹车距离长。要是能把车速控制在合理范围或许能避免这么严重的事故。

车辆逆行也是原因之一。有现场目击者表示车辆在试驾过程中存在逆行情况当对面有轿车驶来时驾驶员为避免正面相撞打方向盘最终导致了事故。

冬季路面湿滑也不能忽视。这很可能影响了车辆的操控和制动效果从而增加了事故发生的风险。

驾驶员可能反应不及。比如在下一个红绿灯变为红灯时驾驶员急刹后打方向盘操作不当。

车辆本身或许也有问题。虽然领航员配备了防碰撞辅助系统但不排除在某些情况下未能及时触发紧急制动。

还有销售顾问监督引导不力。作为陪同试驾的工作人员有责任提醒和监督客户正常驾驶在此次事故中可能没有充分履行职责。

不过具体准确的原因还需要进一步调查。总之这次事故提醒我们开车时一定要控制好车速遵守交通规则遇到复杂路况要谨慎驾驶同时车辆的安全系统也要确保正常运行销售顾问也要认真履行监督引导职责这样才能最大程度保障行车安全。