新款林肯领航员公路实测情况如何

新款林肯领航员在公路实测中的表现相当出色。

动力方面它搭载全新的 5.4 升 V8 引擎最大输出功率可达 224 千瓦最大扭矩为 490 牛·米。起步加速时性能优异即便踩住油门深度达 1/2变速器增挡、转速回落时依然稳定。挡位升至 5 挡或 6 挡时在公路上可谓“所向披靡”。

悬架系统采用四轮独立空气悬架可通过旋钮调整到四驱模式底盘会升高 10cm在坑凹路面行驶更稳定。还配有福特专利产品——横向动稳性控制装置的 AdvanceTrac 安全系统能有效降低翻车危险系数为司机提供交互式汽车动向的转向不足现象。

在弯道中虽秉承美国车偏软的悬挂设定但相对较大的轮矩使高速过弯时侧倾现象不明显。新型发动机搭配全新的 6 速 2F 自动变速器不仅提高了汽车性能还进一步提升了燃油经济性。

非承载式车身在滤震时虽不会完全隔绝但舒适的座椅能化解震动。电动助力转向系统恰到好处掉头不难。总之新款林肯领航员在公路实测中展现出了强大的动力、出色的悬挂系统和舒适的驾驶体验。

林肯全新领航员的独特之处众多。

外观方面车头采用和航海家、飞行家相近的中网设计有贯穿式灯带串联前大灯组和可发光车标。车身侧面是悬浮式车顶B/C/D 柱做黑色处理轮毂有 22 英寸和 24 英寸可选。车尾有贯穿式 LED 尾灯灯带尾门开启是两段式上三分之二上掀下三分之一放下方便装卸物品和户外休息。车身线条流畅还有集成式车顶行李架去除了镀铬装饰改用缎面铝制装饰更显优雅。

内饰方面前排中控远端有 48 英寸长条屏包含仪表屏、中央娱乐屏和副驾信息扩展屏中央 T 字区域还有多媒体触摸屏和钢琴按键式排挡按钮。车内配备 11.1 英寸的较低位置的屏幕以及谷歌集成系统能提供谷歌地图、谷歌助手和谷歌应用商店的访问权限。还有新款双辐式方向盘和经过改进的中控台配有木质饰边和水晶质感音量旋钮。座椅方面所有车型的前排座椅均具备加热、通风和按摩功能第二排座椅有多种选择包括半电动长椅和电动可调式船长座椅也具备加热、通风和按摩功能第三排座椅可电动折叠。

动力方面搭载 3.5L V6 双涡轮增压发动机最大马力 440 匹峰值扭矩 691 牛·米匹配 10AT 变速器标配全时四驱系统。配有福特 BlueCruise 智能辅助驾驶系统支持高速路短时离手行驶和波动转向灯杆自动变道还有盲区监测、带行人检测 AEB 主动刹车、自适应巡航、自动泊车、车道居中保持等功能。

舒适性配置方面有 Rejuvenate 模式主驾座椅自动后移并启动按摩中控屏进入屏保激活香氛系统28 个扬声器音响播放心旷神怡的背景音。车内空间表现出色尺寸大轴距长实际乘坐前后排都比较宽敞天窗设计增加主观空间感受。配置方面领航员的主/被动安全配置很齐全。总之林肯全新领航员在外观、内饰、动力、配置等方面都展现出独特魅力是一款顶级豪华 SUV。