捷途x70plus地盘拆解怎么样

捷途 X70 Plus 底盘拆解情况如下

缺点方面

底盘平整度不太好发动机下方和底盘两侧都没护板油底壳凸出托底受伤风险高且铝合金油底壳更换成本高。

水箱框架材质一般涂胶水平不佳。

排气管隔热不完整汽油管路和刹车油管外露。

后纵梁与中部纵梁几乎齐平车内地板纯平这种设计更适合装货不太符合一般乘用车特点。

行驶 5000 多公里后底盘易出现大量生锈现象。

优点方面

前悬架采用和瑞虎 8 相似的副车架且前悬用了铝合金下摆臂这在 10 万级车型中很少见。

后副车架是全框式结构后悬结构和瑞虎 8 一样是“三横一纵”的四连杆结构。

从防护和配置来看

底盘未设置护板平整度一般。

前副车架为元宝梁形式前悬下控制臂用了轻量化铝合金材料外侧为分体式球头可单独更换。

乘员舱底板设计规整平整度好设置了多处纵向加强排气管路隔热有金属箔隔热衬板底盘管线沿车身底板布置并固定底盘防腐喷涂面积超 80%。

后悬架为多连杆形式有 H 型副车架。

总体而言捷途 X70 Plus 底盘有其优势比如部分部件的材质和结构较为出色但也存在一些不足如底盘平整度、防护措施等方面有待改进。不过在同价位车型中其底盘表现还是具有一定竞争力的能满足大多数消费者的日常使用需求。