方程豹 豹5变速箱结构是怎样的

方程豹 豹 5 采用的是 ECVT 变速箱也叫 EHS 纵置混动专用变速器。 这种变速箱没有一般数字标注的前进挡不能换挡。但电动机配备了一台减速器类似于“1AT”只有一个速比能起到放大扭矩的作用。 在动力传动过程中发动机的动力经过变速箱、减速器、差速器等部件多次放大扭矩最终输出到车轮。虽然它没有像传统越野车那样的低扭放大挡即没有“4L”模式也没有分动箱和前后传动轴但轮端扭矩也是经过多次放大的结果。 优秀的 1.5T 发动机最大扭矩约 300N·m2.0T 双增压汽油机极限约 420N·m。方程豹 豹 5 的扭矩大小会与车辆整备质量和轮胎抓地力相匹配不会太大否则车辆无法正常行驶。 方程豹 豹 5 的 ECVT 变速箱在保证动力平稳输出的同时还有助于提升车辆的燃油经济性和驾驶舒适性。它能让发动机和电机协同工作实现高效的能量转换和利用。对于喜欢硬派越野的驾驶者来说这样的变速箱配置能够在不同路况下提供可靠的动力支持不管是城市道路还是复杂的越野环境都能有出色的表现。