方程豹豹5挂备胎罩方形是怎样的

方程豹豹 5 的外挂备胎罩是方形的。它位于车尾采用全包式设计。 从外观来看这种方形外挂备胎罩为整车增添了硬派越野的风格与方程豹豹 5 的整体设计相呼应。 但在实际使用中拆卸备胎的过程比较繁琐。要拆卸这块备胎首先得用塑料撬板撬下黑色饰板它只是为了盖住固定银色饰板的三颗螺丝。卸完黑色饰板接着拆银色饰板注意银色饰板上有倒车影像等电子元件的连接线得先拆掉。拆掉线束后还能看到一个黑色铁片和三颗螺丝盖住备胎螺丝拆除这些后才能用套筒拆六颗固定备胎的螺丝最终取出备胎。换完轮胎还得反向操作一遍上述流程把轮胎装车。 相比之下同级别车型坦克 300 的备胎拆卸就简单多了先撬小盖板然后拆掉一个大盖板的固定螺丝整个后饰板就可以取下拿掉大盖板后只需拆卸三颗螺丝其中一个用随车钥匙解锁就能拆下备胎。 虽然方程豹豹 5 的备胎罩设计在拆卸上有些复杂但它的存在仍有一定意义。对于喜欢越野车型的用户来说外挂式备胎罩本身可以节省车内和底盘空间用于装载越野装备和副油箱。 而且方程豹豹 5 作为一款硬派 SUV在其他方面表现出色比如拥有 4 秒级加速、电子差速锁、非承载式车身以及较大的接近角、纵向通过角和离去角整车的越野能力很强。其车身长宽高尺寸为 4890*1970*1920mm轴距 2800mm车身侧面使用较多矩形元素营造出很强的力量感。车头采用能量矩阵设计灯组造型独特车标也相当有特点。车漆采用高光清漆工艺较为讲究。动力上搭载 DMO 系统综合续航超 1200km。总之方程豹豹 5 既有硬派的越野属性又有出色的动力系统。 方程豹豹 5 有 2.0T 的发动机。它搭载的发动机有 1.5T 和 2.0T 两个型号。2.0T 发动机热效率超过 40%峰值功率为 180kw这表现相当出色。比如大众迈腾的 EA888 2.0T 发动机最大功率为 162kw相比之下方程豹 5 的 2.0T 发动机更具优势。 方程豹 5 不仅发动机强其他方面也亮点多多。动力系统综合功率超 500kw百公里加速 4.8 秒内纯电状态下能提供 370kw 最大功率。车辆通过性很棒标准版离去角为 32°接近角为 35°离地间隙为 220mm涉水深度 700mm云辇版离去角为 35°接近角为 39°离地间隙为 310mm涉水深度 790mm。 在油耗续航方面配备 85L 油箱满油满电综合 CLTC 续航超过 1200km馈电油耗只有 7.8 升。同时还搭载云辇 P 主动液压悬架具备四驱联动、四轮高度独立调节等功能拖拽、脱困能力优秀车头车尾共四个锚点具备 2.5 吨拖拽资质。 车内配置丰富全车 Nappa 真皮材质前排支持座椅通风、按摩、加热后排可 4/6 比例放倒。还搭载 Filink 智能座舱配备 3 块屏幕支持 50 英寸 AR HUD 等。 至于方程豹豹 5 为什么不用 2.0T 发动机主要有几方面原因。首先方程豹 5 的 DMO 理念靠近增程式设计倾向于用电机带动动力发动机主要用于发电1.5T 发动机就能满足车辆动力需求且能耗表现好。其次从战略考虑用 2.0T 发动机可能影响后续车型如豹 8 的销售和定位。再者对于方程豹 5 来说1.5T 发动机够用还省油2.0T 发动机虽能提升性能但综合成本和实际效果提升有限且不划算。总之这是综合多方面因素的决策是为了给消费者提供更具性价比和实用性的产品。